EU sahkan tempoh peralihan yang murah hati untuk ETIAS: apa maknanya bagi pelancong UK

Dengan hanya beberapa bulan sebelum Sistem Maklumat dan Kebenaran Perjalanan Eropah (ETIAS) mula beroperasi, banyak syarikat British telah bersiap sedia menghadapi halangan segera untuk perjalanan ke benua Eropah. Namun, pelan pelaksanaan akhir Suruhanjaya Eropah – yang dianalisis secara mendalam oleh ETIAS Pro pada 13 Jun 2026 – menunjukkan pelaksanaan akan berjalan lebih lancar daripada yang dijangka oleh kebanyakan pasukan mobiliti korporat.

Menurut pelan tersebut, ETIAS akan dilancarkan pada suku terakhir 2026, tetapi untuk enam bulan pertama, kebenaran ini hanya akan ‘sangat disyorkan’ dan bukan wajib. Syarikat penerbangan akan digalakkan – bukan diwajibkan – untuk memeriksa penumpang mempunyai ETIAS, dan pegawai sempadan masih boleh membenarkan pelawat jangka pendek yang tiba tanpa ETIAS selagi semua syarat kemasukan lain dipenuhi.

Satu lagi tempoh “penangguhan” selama enam bulan akan menyusul di mana ETIAS menjadi wajib, tetapi kelonggaran sekali sahaja boleh diberikan kepada pelancong yang tiba buat kali pertama selepas tempoh peralihan berakhir. Hanya selepas kedua-dua peringkat ini – kemungkinan besar pada April 2027 – kebenaran ini akan menjadi keperluan mutlak.



Bagi perniagaan British, pendekatan berperingkat ini memberikan ruang bernafas yang dialu-alukan. Syarikat yang bimbang tentang larangan perjalanan menyeluruh bagi kakitangan yang tidak mempunyai dokumen kini mempunyai setahun penuh untuk memasukkan pemeriksaan ETIAS ke dalam alat tempahan, aplikasi pelancong dan aliran kerja HR. Model berperingkat ini juga memberi masa kepada pasukan HR untuk memberi taklimat kepada kakitangan bergerak mengenai tempoh sah ETIAS selama tiga tahun dan kaitan antara pasport tamat tempoh dengan kebenaran yang tidak sah.

Walau bagaimanapun, pakar mengingatkan agar tidak terlalu yakin. “Anggap peralihan ini sebagai pelancaran lembut, bukan pas percuma,” kata Helen Wade, ketua mobiliti di perunding TripSphere. “Pelancong yang terlepas tempoh disyorkan akan memulakan perjalanan dalam keadaan tidak pasti, dan syarikat penerbangan yang menolak untuk membenarkan naik kapal akan berhak berbuat demikian apabila tempoh penangguhan bermula.”

Wade menggesa syarikat untuk menyediakan bajet bagi yuran €20 (kira-kira £17) dan menyimpan tarikh sah ETIAS bersama maklumat pasport dalam sistem pengurusan mobiliti mereka.

Langkah praktikal untuk organisasi UK termasuk melatih petugas tempahan perjalanan, membina peringatan ETIAS dalam alat tempahan dalam talian, dan menandakan keperluan pembaharuan kebenaran apabila pasport diganti. Dengan kiraan detik rasmi bermula, pasukan mobiliti korporat mempunyai masa – tetapi bukan masa untuk dibazirkan.