Zaledwie kilka miesięcy przed uruchomieniem Europejskiego Systemu Informacji i Autoryzacji Podróży (ETIAS), wiele brytyjskich firm przygotowywało się na nagłe utrudnienia w podróżach na kontynent. Jednak ostateczny plan wdrożenia Komisji Europejskiej – szczegółowo przeanalizowany przez ETIAS Pro 13 czerwca 2026 roku – pokazuje, że wprowadzenie systemu będzie znacznie łagodniejsze, niż oczekiwały zespoły ds. mobilności korporacyjnej.
Zgodnie z planem, ETIAS ruszy w ostatnim kwartale 2026 roku, ale przez pierwsze sześć miesięcy autoryzacja będzie „mocno zalecana”, a nie obowiązkowa. Linie lotnicze będą zachęcane – lecz nie zobowiązane – do sprawdzania, czy pasażerowie posiadają ETIAS, a funkcjonariusze graniczni mogą wpuścić krótkoterminowych gości bez autoryzacji, jeśli spełnią pozostałe warunki wjazdu. Następne sześć miesięcy to okres „karencji”, podczas którego ETIAS będzie już obowiązkowy, ale podróżnym przybywającym po raz pierwszy od zakończenia fazy przejściowej może zostać udzielona jednorazowa łaska. Dopiero po obu etapach – najprawdopodobniej w kwietniu 2027 roku – autoryzacja stanie się bezwzględnym wymogiem.
Dla brytyjskich firm takie stopniowe podejście to mile widziany oddech. Przedsiębiorstwa, które obawiały się całkowitych zakazów podróży dla pracowników bez odpowiednich dokumentów, mają teraz cały rok na wdrożenie kontroli ETIAS w narzędziach rezerwacyjnych, aplikacjach dla podróżnych i procesach HR. Model etapowy daje też zespołom HR czas na poinformowanie mobilnych pracowników o trzyletniej ważności ETIAS oraz o powiązaniu między wygasłymi paszportami a nieważnymi autoryzacjami.
![UE potwierdza hojne przejściowe okno dla ETIAS: co to oznacza dla podróżnych z Wielkiej Brytanii]()
Eksperci jednak ostrzegają przed zbytnią pewnością siebie. „Traktujcie ten okres przejściowy jako miękkie uruchomienie, a nie zielone światło do swobodnych podróży” – mówi Helen Wade, ekspertka ds. mobilności w firmie konsultingowej TripSphere. „Podróżni, którzy nie zdążą uzyskać autoryzacji w zalecanym terminie, rozpoczną podróż w atmosferze niepewności, a przewoźnicy mają prawo odmówić wejścia na pokład, gdy zacznie się okres karencji.”
Wade radzi firmom uwzględnić w budżecie opłatę 20 euro (około 17 funtów) oraz przechowywać daty ważności ETIAS razem z informacjami o paszportach w systemach zarządzania mobilnością. Praktyczne wskazówki dla brytyjskich organizacji to szkolenie osób dokonujących rezerwacji, wprowadzenie przypomnienia o ETIAS w narzędziach online oraz sygnalizowanie konieczności odnowienia autoryzacji przy wymianie paszportów.
Odliczanie oficjalnie się rozpoczęło – zespoły ds. mobilności korporacyjnej mają czas, ale nie mogą go zmarnować.
Zgodnie z planem, ETIAS ruszy w ostatnim kwartale 2026 roku, ale przez pierwsze sześć miesięcy autoryzacja będzie „mocno zalecana”, a nie obowiązkowa. Linie lotnicze będą zachęcane – lecz nie zobowiązane – do sprawdzania, czy pasażerowie posiadają ETIAS, a funkcjonariusze graniczni mogą wpuścić krótkoterminowych gości bez autoryzacji, jeśli spełnią pozostałe warunki wjazdu. Następne sześć miesięcy to okres „karencji”, podczas którego ETIAS będzie już obowiązkowy, ale podróżnym przybywającym po raz pierwszy od zakończenia fazy przejściowej może zostać udzielona jednorazowa łaska. Dopiero po obu etapach – najprawdopodobniej w kwietniu 2027 roku – autoryzacja stanie się bezwzględnym wymogiem.
Dla brytyjskich firm takie stopniowe podejście to mile widziany oddech. Przedsiębiorstwa, które obawiały się całkowitych zakazów podróży dla pracowników bez odpowiednich dokumentów, mają teraz cały rok na wdrożenie kontroli ETIAS w narzędziach rezerwacyjnych, aplikacjach dla podróżnych i procesach HR. Model etapowy daje też zespołom HR czas na poinformowanie mobilnych pracowników o trzyletniej ważności ETIAS oraz o powiązaniu między wygasłymi paszportami a nieważnymi autoryzacjami.
Eksperci jednak ostrzegają przed zbytnią pewnością siebie. „Traktujcie ten okres przejściowy jako miękkie uruchomienie, a nie zielone światło do swobodnych podróży” – mówi Helen Wade, ekspertka ds. mobilności w firmie konsultingowej TripSphere. „Podróżni, którzy nie zdążą uzyskać autoryzacji w zalecanym terminie, rozpoczną podróż w atmosferze niepewności, a przewoźnicy mają prawo odmówić wejścia na pokład, gdy zacznie się okres karencji.”
Wade radzi firmom uwzględnić w budżecie opłatę 20 euro (około 17 funtów) oraz przechowywać daty ważności ETIAS razem z informacjami o paszportach w systemach zarządzania mobilnością. Praktyczne wskazówki dla brytyjskich organizacji to szkolenie osób dokonujących rezerwacji, wprowadzenie przypomnienia o ETIAS w narzędziach online oraz sygnalizowanie konieczności odnowienia autoryzacji przy wymianie paszportów.
Odliczanie oficjalnie się rozpoczęło – zespoły ds. mobilności korporacyjnej mają czas, ale nie mogą go zmarnować.
Źródło: ETIAS Pro
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Wielka Brytania.Więcej od Wielka Brytania
Zobacz wszystko
Dane pokazują 1 225 opóźnień na europejskich lotniskach – Heathrow wśród najbardziej dotkniętych – ostrzeżenie dla podróżnych z Wielkiej Brytanii do Hiszpanii
Letnie ostrzeżenie dla lotów UK–Hiszpania – 1 225 opóźnień na głównych europejskich lotniskach
