Paris CDG, Orly & Le Bourget hadapi mogok kakitangan darat pada 18 Jun – pengembara dinasihatkan bersedia untuk kelewatan besar

Pelancong perniagaan dan santai yang menuju ke atau transit melalui ibu kota Perancis pada hujung minggu ini dinasihatkan untuk menyediakan masa tambahan yang mencukupi selepas kesatuan yang mewakili kakitangan pengendalian darat di Paris–Charles-de-Gaulle (CDG), Orly (ORY) dan pusat penerbangan perniagaan Le Bourget (LBG) mengesahkan mogok selama 24 jam pada Khamis, 18 Jun 2026. Menurut notis yang diterbitkan lewat 16 Jun oleh Agensi Berita Bulgaria (BTA), Kementerian Eropah & Hal Ehwal Luar Negeri Perancis (MEAE) telah mengedarkan amaran melalui saluran konsular EU mengenai “kemungkinan gangguan perkhidmatan penumpang, barisan keselamatan yang lebih panjang, kelewatan pemprosesan bagasi dan perubahan jadual penerbangan yang terasing”. Media perjalanan dari Majorca Daily Bulletin Sepanyol hingga platform pampasan AirHelp turut mengulangi amaran ini, menekankan bahawa walaupun pengawal trafik udara, juruterbang dan kru kabin tidak mogok, hampir semua fungsi bersemuka pelanggan di darat – daftar masuk, bantuan pintu naik pesawat, operasi landasan dan beberapa pos keselamatan – terjejas. Waktu mogok ini amat tidak sesuai bagi syarikat multinasional: 18 Jun adalah hari pembukaan VivaTech di Paris dan jatuh di tengah musim persidangan dan perpindahan utama musim panas Eropah. Jika putaran penerbangan mengalami kelewatan, sambungan seterusnya ke hab serantau Perancis (Lyon, Toulouse, Marseille) dan pautan kereta api berkelajuan tinggi mungkin terlepas slot mereka, menyebabkan gangguan berantai kepada jadual jelajah dan perpindahan tugasan jangka pendek. Syarikat pengendalian darat Groupe ADP setakat ini menolak untuk mengurangkan kapasiti secara awal, tetapi syarikat penerbangan termasuk Air France, Emirates dan Qatar Airways telah mula membenarkan pengecualian yuran perubahan bagi penumpang yang sanggup mengubah perjalanan ke 17 atau 19 Jun. Bagi syarikat dengan tenaga kerja mudah alih, mogok ini menekankan keperluan pemantauan risiko perjalanan masa nyata. Ramai pekerja global sudah akan menaiki penerbangan jarak jauh pada 17 Jun; pengurus perpindahan harus memastikan pelancong memasang aplikasi syarikat penerbangan, mengaktifkan kemas kini SMS dan mengekalkan bajet penginapan kecemasan yang fleksibel sekiranya terlepas penerbangan kereta api atau serantau seterusnya. Situasi ini juga menonjolkan kerumitan landskap buruh Perancis yang berpecah-belah: kakitangan darat di ketiga-tiga lapangan terbang Paris tertakluk kepada perjanjian rundingan kolektif yang berbeza, jadi mogok saat akhir boleh diumumkan dengan hanya notis 48 jam yang diwajibkan oleh undang-undang. Petua praktikal: sediakan sekurang-kurangnya empat jam untuk sambungan antarabangsa di CDG pada 18 Jun; cetak atau muat turun pas naik lebih awal kerana beberapa kiosk layan diri mungkin tidak beroperasi; nasihatkan VIP dan eksekutif kanan menggunakan laluan keselamatan pantas tetapi masih jangka masa menunggu; ingatkan pelancong yang perjalanan mereka kritikal bahawa pampasan EU261 tidak terpakai untuk mogok oleh kakitangan lapangan terbang (hanya kakitangan syarikat penerbangan). Majikan juga harus menyemak semula sama ada penghantaran sensitif masa yang melalui CDG Cargo perlu ditempah semula melalui hab Amsterdam, Frankfurt atau Madrid sehingga backlog selesai pada 19 Jun.