Паризькі аеропорти CDG, Орлі та Ле Бурже 18 червня через страйк наземного персоналу – пасажирам радять очікувати значних затримок

Діловим і туристичним мандрівникам, які планують прибуття або транзит через Париж наприкінці тижня, радять закладати значний запас часу через оголошений страйк працівників наземного обслуговування в аеропортах Париж–Шарль-де-Голль (CDG), Орлі (ORY) та бізнес-авіаційному хабі Ле Бурже (LBG). Профспілки підтвердили 24-годинний страйк, запланований на четвер, 18 червня 2026 року.

За повідомленням Болгарського інформаційного агентства (BTA) від 16 червня, Міністерство Європи та закордонних справ Франції (MEAE) розіслало через консульські канали ЄС попередження про можливі перебої в обслуговуванні пасажирів, подовжені черги на контролі безпеки, затримки з обробкою багажу та поодинокі зміни у розкладі рейсів.

Іспанські та міжнародні медіа, зокрема Majorca Daily Bulletin і платформа AirHelp, підтверджують цю інформацію, наголошуючи, що хоча авіадиспетчери, пілоти та екіпажі не страйкують, майже всі наземні служби, що працюють безпосередньо з пасажирами — реєстрація, допомога біля виходів на посадку, робота на пероні та деякі пости безпеки — будуть ускладнені.

Страйк припадає на невдалий час для міжнародних компаній: 18 червня відкривається VivaTech у Парижі, а також триває пік літнього сезону конференцій і релокацій у Європі. Затримки рейсів можуть призвести до пропуску стикувань із регіональними аеропортами Франції (Ліон, Тулуза, Марсель) та високошвидкісними залізничними маршрутами, що спричинить каскадні збої у графіках ділових поїздок і короткострокових переїздів.



Наземна компанія Groupe ADP поки що не скорочує пропускну спроможність, але авіакомпанії, зокрема Air France, Emirates і Qatar Airways, почали скасовувати збори за зміну квитків для пасажирів, які готові перенести подорож на 17 або 19 червня.

Для компаній із мобільними працівниками цей страйк підкреслює важливість моніторингу ризиків у режимі реального часу. Багато співробітників уже 17 червня будуть на борту далекомагістральних рейсів, тому менеджерам з релокації варто переконатися, що у мандрівників встановлені додатки авіакомпаній, активовані SMS-сповіщення, а бюджети на екстрене проживання залишаються гнучкими на випадок пропущених стикувань.

Ситуація також демонструє складність французького трудового законодавства: працівники наземного обслуговування трьох паризьких аеропортів підпадають під різні колективні договори, тому страйки можуть оголошуватися за 48 годин до початку.

Практичні поради: закладати мінімум чотири години на міжнародні стикування в CDG 18 червня; заздалегідь роздрукувати або завантажити посадкові талони, оскільки деякі кіоски самообслуговування можуть бути без персоналу; рекомендувати VIP-пасажирам і керівникам користуватися пріоритетним контролем безпеки, але очікувати черги; нагадати, що компенсації за регламентом EU261 не поширюються на страйки працівників аеропорту, а лише на персонал авіакомпаній.

Роботодавцям також варто перевірити, чи не потребують термінові вантажі, що проходять через CDG Cargo, перенаправлення через хаби в Амстердамі, Франкфурті або Мадриді до розвантаження накопичення 19 червня.