Kebakaran Elektrik di Marseille Hentikan Laluan Utama SNCF, Menyebabkan Kelewatan Berantai di Tenggara Perancis

Sebuah kebakaran elektrik yang berlaku di dalam kabin teknikal tepi landasan di arrondissement ke-14 Marseille pada pukul 13:45 hari Rabu, 17 Jun, memaksa pengendali kereta api nasional Perancis, SNCF, menggantung semua trafik di koridor utama yang menghubungkan stesen Saint-Charles ke pinggir utara bandar dan seterusnya ke Côte d’Azur serta Lyon. Walaupun Bataillon de Marins-Pompiers yang terkenal di bandar itu berjaya mengawal api dalam masa 30 minit, kebakaran tersebut merosakkan kabel isyarat dan talian feeder voltan tinggi, menurut buletin insiden yang dikeluarkan oleh SNCF Réseau. Menjelang tengah hari, syarikat itu membatalkan 18 perkhidmatan TGV, 27 perkhidmatan TER serantau dan laluan kargo Paris-Marseille yang digunakan oleh pengendali bungkusan ekspres. Kereta api yang masih beroperasi dibatasi kelajuannya kepada 30 km/j di kawasan terjejas, menambah sehingga 90 minit masa perjalanan. Bas pengganti dihantar ke Aix-en-Provence dan Toulon, tetapi trafik berat pada pertengahan minggu di lebuh raya A7 menyebabkan masa perjalanan lebih lama daripada jadual. Gangguan ini paling memberi kesan kepada para pelancong perniagaan. Marseille adalah pelabuhan persinggahan kapal persiaran kedua terbesar di Perancis dan pintu masuk strategik bagi pengeksport teknologi tinggi di zon logistik Fos-sur-Mer. Kontena eksport yang biasanya sampai ke pelabuhan melalui landasan kini terpaksa diangkut dengan lori, menyebabkan caj demurrage dan surcaj CO₂ kepada penghantar yang terikat dengan klausa kargo hijau. Syarikat multinasional yang mempunyai pejabat di daerah Euroméditerranée melaporkan mesyuarat kakitangan dengan rakan sekerja di Paris sama ada dipindahkan ke dalam talian atau ditangguhkan. Jurutera SNCF berkata lewat Rabu bahawa pembaikan penuh dijangka siap pada awal pagi Khamis. Sehingga isyarat dipulihkan, pengendali akan mengekalkan jadual kecemasan, mengutamakan TGV jarak jauh berbanding kereta api serantau. Penumpang dengan tiket korporat boleh menukar tempahan tanpa penalti, tetapi tiket Ouigo kos rendah tidak boleh dikembalikan. Syarikat yang mempunyai keperluan mobiliti kritikal dinasihatkan mempertimbangkan tempat terhad yang masih ada pada penerbangan ulang-alik Marseille-Marignane–Paris Orly atau menangguhkan perjalanan selama 24 jam. Insiden ini menonjolkan kerentanan kronik pada kotak isyarat lama di sepanjang laluan kereta api paling sibuk di Perancis. Walaupun pelan ketahanan bernilai €2.5 bilion dilancarkan pada 2024, SNCF Réseau masih menyenaraikan 312 kabin serupa yang dibina sebelum 1985 menunggu pengubahsuaian. Kegagalan Rabu ini dijangka menguatkan desakan korporat untuk pemodenan lebih pantas—terutamanya menjelang Kejohanan Bola Sepak Euro 2028 dan Paris Expo 2027, acara yang dijangka memberi tekanan luar biasa ke atas tulang belakang pengangkutan Perancis.