Agensi Perkhidmatan Sempadan Kanada (CBSA) mendedahkan pada 23 Jun bahawa pegawainya telah merampas lebih setengah tan opium yang disembunyikan di dalam gulungan kertas bersaiz industri di Kemudahan Pemeriksaan Kontena Tsawwassen di Delta, British Columbia. Bertindak atas maklumat risikan daripada Pusat Penargetan Nasional agensi dan Kastam serta Perlindungan Sempadan AS, pegawai merujuk sebuah kontena marin untuk pemeriksaan sekunder, menggunakan anjing pengesan dan teknologi sinar-X, lalu menemui 10 gulungan kertas yang mengandungi 520.6 kilogram dadah tersebut.
Walaupun rampasan dadah tidak selalu mendapat perhatian dalam radar mobiliti korporat, operasi ini mendapat tumpuan. Rampasan besar sebegini mencetuskan pemeriksaan kapal yang lebih ketat dan pemeriksaan dokumen tambahan di pelabuhan Pantai Barat selama beberapa minggu selepas itu. Penghantar antarabangsa yang mengangkut barangan isi rumah, sampel komersial atau kargo projek melalui Vancouver dan Prince Rupert boleh menjangkakan masa transit yang lebih lama dan kemungkinan pemeriksaan rawak yang lebih tinggi apabila pegawai CBSA menindaklanjuti petunjuk daripada kes ini.
![CBSA rampas 520 kg opium di terminal kontena B.C.]()
Syarikat yang memindahkan kakitangan atau peralatan harus merancang masa transit tambahan dan bersedia menyediakan senarai pembungkusan terperinci. Rampasan ini juga menekankan Pelan Sempadan Kanada yang baru bernilai $1.3 bilion, yang memperuntukkan CAD 355 juta untuk teknologi pengesanan dan penambahan kakitangan barisan hadapan. Program perjalanan perniagaan yang bergantung pada laluan NEXUS atau FAST harus memantau kemungkinan penutupan laluan sementara semasa peralatan dinaik taraf.
Majikan yang memindahkan pekerja asing merentasi sempadan darat AS-Kanada mungkin menghadapi kelewatan sporadis apabila sumber dialihkan ke terminal kargo. Akhir sekali, kes ini menyoroti akibat imigresen daripada pelanggaran kastam. Warga asing yang disabitkan kesalahan penyeludupan boleh dikenakan pengusiran dan larangan masuk semula selama beberapa tahun. Pengurus mobiliti harus mengingatkan pemindah—terutamanya mereka yang menghantar barang peribadi—bahawa pengisytiharan barang yang tidak tepat boleh menyebabkan tindakan jenayah dan kehilangan status di Kanada.
Walaupun rampasan dadah tidak selalu mendapat perhatian dalam radar mobiliti korporat, operasi ini mendapat tumpuan. Rampasan besar sebegini mencetuskan pemeriksaan kapal yang lebih ketat dan pemeriksaan dokumen tambahan di pelabuhan Pantai Barat selama beberapa minggu selepas itu. Penghantar antarabangsa yang mengangkut barangan isi rumah, sampel komersial atau kargo projek melalui Vancouver dan Prince Rupert boleh menjangkakan masa transit yang lebih lama dan kemungkinan pemeriksaan rawak yang lebih tinggi apabila pegawai CBSA menindaklanjuti petunjuk daripada kes ini.
Syarikat yang memindahkan kakitangan atau peralatan harus merancang masa transit tambahan dan bersedia menyediakan senarai pembungkusan terperinci. Rampasan ini juga menekankan Pelan Sempadan Kanada yang baru bernilai $1.3 bilion, yang memperuntukkan CAD 355 juta untuk teknologi pengesanan dan penambahan kakitangan barisan hadapan. Program perjalanan perniagaan yang bergantung pada laluan NEXUS atau FAST harus memantau kemungkinan penutupan laluan sementara semasa peralatan dinaik taraf.
Majikan yang memindahkan pekerja asing merentasi sempadan darat AS-Kanada mungkin menghadapi kelewatan sporadis apabila sumber dialihkan ke terminal kargo. Akhir sekali, kes ini menyoroti akibat imigresen daripada pelanggaran kastam. Warga asing yang disabitkan kesalahan penyeludupan boleh dikenakan pengusiran dan larangan masuk semula selama beberapa tahun. Pengurus mobiliti harus mengingatkan pemindah—terutamanya mereka yang menghantar barang peribadi—bahawa pengisytiharan barang yang tidak tepat boleh menyebabkan tindakan jenayah dan kehilangan status di Kanada.
Sumber: Canada NewsWire (CBSA release)
