Kekacauan Puncak Musim Panas: 75 Pembatalan dan 501 Kelewatan Mengganggu Langit Kanada

Para pelancong yang mengharapkan permulaan musim panas yang lancar, mereka menghadapi kekacauan pada 20 Jun apabila rangkaian penerbangan domestik Kanada mengalami 75 pembatalan terus dan 501 kelewatan melibatkan Air Canada, Jazz, WestJet serta beberapa syarikat penerbangan serantau. Data penjejakan penerbangan yang dikumpulkan oleh Nomad Lawyer menunjukkan Toronto Pearson mengalami gangguan paling teruk dengan 18 pembatalan dan 181 kelewatan, diikuti oleh Montréal-Trudeau (13/149), Vancouver (14/96) dan Calgary (8/55). Syarikat penerbangan menyalahkan gabungan cuaca buruk dengan ribut petir teruk yang melanda koridor Great Lakes, kegagalan penempatan semula kru dan program kelewatan darat ATC yang memberi kesan di seluruh negara. Namun, penganalisis menyorot isu struktur: syarikat penerbangan Kanada menjalankan jadual musim panas yang ketat tanpa ruang untuk pemulihan, manakala hab utama kekurangan pintu tambahan untuk penjadualan semula cepat. Kesan paling teruk dirasai di komuniti terpencil; CFB Goose Bay mencatat 13 pembatalan, menyebabkan Labrador terputus hubungan selama setengah hari, dan enam penerbangan ke Nain dibatalkan sepenuhnya. Di bawah Peraturan Perlindungan Penumpang Udara (APPR), penumpang yang penerbangannya lewat lebih tiga jam atas sebab dalam kawalan syarikat penerbangan berhak mendapat pampasan sehingga CAD $1,000. Namun, kelewatan berkaitan cuaca tidak termasuk dalam pembayaran wajib, menyebabkan kekeliruan di kaunter daftar masuk. Pengurus mobiliti harus mengingatkan pekerja yang mengembara untuk mendapatkan pengesahan bertulis mengenai sebab gangguan sebelum menerima penjadualan semula supaya tuntutan boleh dibuat dengan betul. Episod ini memberi amaran kepada organisasi yang merancang pergerakan kumpulan besar semasa tempoh Piala Dunia FIFA (Jun-Julai 2026). Syarikat penerbangan sudah mengurangkan kapasiti kontingensi untuk membebaskan pesawat bagi permintaan sewaan. Syarikat harus menyediakan buffer 24 jam dalam tarikh mula tugasan, membeli tambang yang boleh dikembalikan sepenuhnya atau mendapatkan perjanjian perlindungan interline yang membolehkan penjadualan semula merentasi aliansi. Melihat ke hadapan, Rangka Kerja Penyelarasan Slot yang telah lama tertangguh oleh Transport Canada—yang bertujuan menyelaraskan waktu berlepas di Pearson dan Trudeau—akan berkuat kuasa pada 1 Ogos. Jika dikuatkuasakan dengan berkesan, disiplin slot boleh mengurangkan kelewatan berantai, tetapi kekacauan 20 Jun menunjukkan sistem masih rapuh tanpa peningkatan infrastruktur yang signifikan.