Eurostar telah membatalkan beberapa perkhidmatan antara London St Pancras dan Paris Gare du Nord berikutan suhu rekod tinggi yang melanda Eropah Barat. Menurut nasihat perjalanan terkini, keberangkatan pada jam 15:31 dan 20:08 pada 25 Jun termasuk dalam perkhidmatan yang dibatalkan, selepas pembatalan awal pada 23 dan 24 Jun. Penumpang dengan tiket bertarikh 23–30 Jun boleh menukar tempahan tanpa caj atau menuntut baucar.
Pihak pengendali menyatakan suhu melampau meningkatkan risiko kegagalan talian atas dan sekatan kelajuan di UK dan Perancis. Dengan St Pancras yang sudah beroperasi di bawah kawalan pasca-Brexit, walaupun beberapa pembatalan sahaja boleh menyebabkan barisan panjang apabila penumpang berusaha mencari kereta api alternatif.
![Eurostar batalkan kereta London–Paris pada 25 Jun akibat gelombang haba melanda Eropah]()
Bagi pasukan mobiliti global, gangguan ini menimbulkan dua masalah utama: memindahkan kakitangan yang bergantung pada Eurostar untuk bergerak antara ibu pejabat UK dan EU, serta memastikan janji temu biometrik yang sensitif masa di Perancis untuk pemohon visa UK yang sedang menunggu.
Pelancong disarankan beralih ke perkhidmatan lebih awal, Eurotunnel Le Shuttle atau penerbangan jarak pendek, namun lapangan terbang sekitar Paris juga memberi amaran tentang kekangan slot berkaitan cuaca. Eurostar telah melabur dalam gris rel tahan suhu tinggi dan memperluas rondaan kebakaran tumbuhan di sepanjang laluan, namun mengakui pemilik infrastruktur yang menentukan had kelajuan.
Syarikat mengesyorkan pemegang akaun korporat menjadualkan perjalanan di luar waktu paling panas (13:00–19:00 waktu tempatan) sepanjang minggu ini. Melihat ke hadapan, Eurostar dan Network Rail merancang semakan jadual lanjut jika gelombang haba berterusan hingga Julai. Syarikat dengan tugasan rentas Selat yang kerap harus mengaktifkan klausa kecemasan dalam polisi perjalanan, menempah tambang fleksibel dan solusi kerja jarak jauh sehingga suhu kembali normal.
Pihak pengendali menyatakan suhu melampau meningkatkan risiko kegagalan talian atas dan sekatan kelajuan di UK dan Perancis. Dengan St Pancras yang sudah beroperasi di bawah kawalan pasca-Brexit, walaupun beberapa pembatalan sahaja boleh menyebabkan barisan panjang apabila penumpang berusaha mencari kereta api alternatif.
Bagi pasukan mobiliti global, gangguan ini menimbulkan dua masalah utama: memindahkan kakitangan yang bergantung pada Eurostar untuk bergerak antara ibu pejabat UK dan EU, serta memastikan janji temu biometrik yang sensitif masa di Perancis untuk pemohon visa UK yang sedang menunggu.
Pelancong disarankan beralih ke perkhidmatan lebih awal, Eurotunnel Le Shuttle atau penerbangan jarak pendek, namun lapangan terbang sekitar Paris juga memberi amaran tentang kekangan slot berkaitan cuaca. Eurostar telah melabur dalam gris rel tahan suhu tinggi dan memperluas rondaan kebakaran tumbuhan di sepanjang laluan, namun mengakui pemilik infrastruktur yang menentukan had kelajuan.
Syarikat mengesyorkan pemegang akaun korporat menjadualkan perjalanan di luar waktu paling panas (13:00–19:00 waktu tempatan) sepanjang minggu ini. Melihat ke hadapan, Eurostar dan Network Rail merancang semakan jadual lanjut jika gelombang haba berterusan hingga Julai. Syarikat dengan tugasan rentas Selat yang kerap harus mengaktifkan klausa kecemasan dalam polisi perjalanan, menempah tambang fleksibel dan solusi kerja jarak jauh sehingga suhu kembali normal.
Sumber: Euronews Travel
