Eurostar heeft meerdere diensten tussen London St Pancras en Paris Gare du Nord geannuleerd vanwege recordhoge temperaturen die West-Europa teisteren. Volgens de bijgewerkte reisadviezen zijn onder andere de vertrektijden van 15:31 en 20:08 op 25 juni geschrapt, na eerdere annuleringen op 23 en 24 juni. Reizigers met tickets van 23 tot en met 30 juni kunnen kosteloos omboeken of een voucher aanvragen. De vervoerder waarschuwt dat extreme hitte de kans op storingen aan de bovenleidingen en snelheidsbeperkingen in zowel het VK als Frankrijk vergroot.
Met St Pancras dat al werkt onder post-Brexit controles, kunnen zelfs enkele annuleringen leiden tot lange wachtrijen doordat reizigers op zoek gaan naar alternatieve treinen. Voor internationale mobiliteitsteams betekent de verstoring twee grote uitdagingen: het verplaatsen van medewerkers die afhankelijk zijn van Eurostar voor reizen tussen het VK en EU-hoofdkantoren, en het veiligstellen van tijdgevoelige biometrische afspraken in Frankrijk voor aanstaande Britse visumaanvragen.
![Eurostar schrapt treinen Londen-Parijs op 25 juni vanwege toenemende hittegolf op het continent]()
Reizigers wordt aangeraden om eerdere treinen te nemen, gebruik te maken van de Eurotunnel Le Shuttle of korte vluchten, al waarschuwen ook luchthavens rond Parijs voor weersgerelateerde beperkingen in slots. Eurostar heeft geïnvesteerd in hittebestendige railsmeermiddelen en extra patrouilles tegen vegetatiebranden langs de route, maar geeft aan dat de infrastructuureigenaren uiteindelijk de snelheidslimieten bepalen.
Het bedrijf adviseert zakelijke klanten om reizen buiten de heetste uren van de dag (13:00–19:00 lokale tijd) te plannen voor de rest van de week. Vooruitkijkend bereiden zowel Eurostar als Network Rail zich voor op verdere dienstregelingaanpassingen als de hittegolf in juli aanhoudt. Bedrijven met regelmatige oversteek van het Kanaal wordt aangeraden om noodclausules in reisbeleid te activeren, flexibele tarieven te boeken en thuiswerkmogelijkheden te benutten totdat de temperaturen weer normaal zijn.
Met St Pancras dat al werkt onder post-Brexit controles, kunnen zelfs enkele annuleringen leiden tot lange wachtrijen doordat reizigers op zoek gaan naar alternatieve treinen. Voor internationale mobiliteitsteams betekent de verstoring twee grote uitdagingen: het verplaatsen van medewerkers die afhankelijk zijn van Eurostar voor reizen tussen het VK en EU-hoofdkantoren, en het veiligstellen van tijdgevoelige biometrische afspraken in Frankrijk voor aanstaande Britse visumaanvragen.
Reizigers wordt aangeraden om eerdere treinen te nemen, gebruik te maken van de Eurotunnel Le Shuttle of korte vluchten, al waarschuwen ook luchthavens rond Parijs voor weersgerelateerde beperkingen in slots. Eurostar heeft geïnvesteerd in hittebestendige railsmeermiddelen en extra patrouilles tegen vegetatiebranden langs de route, maar geeft aan dat de infrastructuureigenaren uiteindelijk de snelheidslimieten bepalen.
Het bedrijf adviseert zakelijke klanten om reizen buiten de heetste uren van de dag (13:00–19:00 lokale tijd) te plannen voor de rest van de week. Vooruitkijkend bereiden zowel Eurostar als Network Rail zich voor op verdere dienstregelingaanpassingen als de hittegolf in juli aanhoudt. Bedrijven met regelmatige oversteek van het Kanaal wordt aangeraden om noodclausules in reisbeleid te activeren, flexibele tarieven te boeken en thuiswerkmogelijkheden te benutten totdat de temperaturen weer normaal zijn.
Bron: Euronews Travel
