TGV Lyria keluarkan jadual baru Perancis–Switzerland selepas jadual bermusim tamat pada 3 Julai

Pelan perjalanan rentas sempadan antara Switzerland dan Perancis akan mengalami perubahan jadual secara berperingkat hujung minggu ini selepas jadual TGV Lyria semasa—yang sah «dari 30 Mac 2026 hingga 3 Julai 2026»—tamat tempoh. Bermula Sabtu, 4 Julai, waktu berlepas bagi laluan utama Geneva-Paris, Lausanne-Paris dan Basel-Paris akan berubah sehingga 20 minit, manakala perkhidmatan musim panas ke Lyon dan pantai Provence akan beroperasi mengikut kekerapan musim puncak. Kemaskini ini, yang diterbitkan di laman khas TGV Lyria SBB, bukan sekadar penyesuaian musim biasa. Pengendali Franco-Swiss terpaksa menyelaraskan slot perjalanan dengan kerja-kerja kejuruteraan utama di pihak Perancis di Jura, kawalan sempadan yang lebih ketat untuk pemprosesan EES di Paris-Gare de Lyon, serta pembukaan semula laluan Oerlikon-Bassersdorf yang menghubungkan Lapangan Terbang Zurich. Pengembara perniagaan yang bergantung pada perjalanan pulang-pergi awal pagi disarankan menyemak semula tempahan mereka: kereta api pertama Basel-Paris kini berlepas pada 05:20 berbanding 05:07 sebelum ini, mengurangkan masa sambungan di Lapangan Terbang Charles-de-Gaulle; manakala kereta api terakhir Paris-Lausanne berlepas 15 minit lebih awal untuk memastikan laluan melalui kerja malam berhampiran Dijon. Tempahan tempat duduk kekal wajib bagi semua perkhidmatan TGV Lyria, dengan harga tiket bermula dari CHF 28 untuk kelas kedua, meningkat kepada CHF 194 bagi kelas Première Signature dari Zurich ke Paris. Pengurus perjalanan korporat yang menggunakan alat tempahan sendiri dinasihatkan mengemas kini data enjin tambang pada 4 Julai untuk mengelakkan tempahan ‘kereta api hantu’. Bagi pengguna pas komuter antara Romandy dan Île-de-France, produk bulanan akan secara automatik diselaraskan dengan jadual baru, tetapi buku tiket kertas yang dibeli sebelum 3 Julai mesti digunakan mengikut tarikh yang dicop. Selain perubahan jadual, TGV Lyria turut memberi bayangan peningkatan kapasiti lagi bermula September apabila set EuroDuplex bi-mod kelapan mula beroperasi, membolehkan putaran tambahan Lausanne-Marseille untuk pasaran matahari musim sejuk dan membuka laluan untuk kereta api percubaan Geneva-Barcelona pada awal 2027.