Podróżujący między Szwajcarią a Francją muszą przygotować się na zmiany w rozkładzie jazdy TGV Lyria, które wejdą w życie w ten weekend po wygaśnięciu obecnego rozkładu obowiązującego od 30 marca do 3 lipca 2026 roku. Od soboty 4 lipca godziny odjazdów na kluczowych trasach Genewa-Paryż, Lozanna-Paryż oraz Bazylea-Paryż zostaną przesunięte nawet o 20 minut, a sezonowe połączenia do Lyonu i na wybrzeże Prowansji przejdą na letnią częstotliwość kursowania.
Aktualizacja, opublikowana na dedykowanej stronie SBB poświęconej TGV Lyria, to nie tylko rutynowa korekta sezonowa. Operator musiał dostosować rozkład do dużych prac inżynieryjnych po francuskiej stronie Jury, zaostrzonej kontroli granicznej związanej z przetwarzaniem EES na stacji Paris-Gare de Lyon oraz ponownego otwarcia linii Oerlikon-Bassersdorf obsługującej lotnisko w Zurychu.
Podróżujący służbowo, którzy korzystają z porannych wyjazdów i powrotów w ciągu dnia, powinni dokładnie sprawdzić swoje rezerwacje: pierwszy pociąg z Bazylei do Paryża odjeżdża teraz o 05:20 zamiast 05:07, co skraca czas na przesiadkę na lotnisku Charles-de-Gaulle; ostatni powrotny pociąg z Paryża do Lozanny odjeżdża 15 minut wcześniej, aby umożliwić przejazd przez nocne prace w okolicach Dijon.
![TGV Lyria wprowadza nowy rozkład jazdy na trasie Francja–Szwajcaria po zakończeniu sezonowego rozkładu 3 lipca]()
Rezerwacja miejsc pozostaje obowiązkowa na wszystkich kursach TGV Lyria, a ceny biletów zaczynają się od 28 CHF w drugiej klasie, sięgając 194 CHF za klasę Première Signature na trasie Zurych-Paryż. Menedżerowie podróży korporacyjnych korzystający z narzędzi do samodzielnej rezerwacji powinni zaktualizować dane w systemach taryfowych 4 lipca, aby uniknąć problemów z „duchowymi” pociągami.
Osoby korzystające z biletów okresowych na trasach między Romandią a Île-de-France powinny pamiętać, że miesięczne produkty automatycznie dostosują się do nowego rozkładu, natomiast papierowe karnety zakupione przed 3 lipca muszą być wykorzystane do daty na stemplu.
Poza zmianami w rozkładzie, TGV Lyria zapowiada dalsze zwiększenie przepustowości od września, kiedy do służby wejdzie ósmy dwusystemowy skład EuroDuplex. Umożliwi to dodatkowy kurs Lozanna-Marsylia na zimowy sezon oraz otworzy drogę do eksperymentalnego połączenia Genewa-Barcelona, planowanego na początek 2027 roku.
Aktualizacja, opublikowana na dedykowanej stronie SBB poświęconej TGV Lyria, to nie tylko rutynowa korekta sezonowa. Operator musiał dostosować rozkład do dużych prac inżynieryjnych po francuskiej stronie Jury, zaostrzonej kontroli granicznej związanej z przetwarzaniem EES na stacji Paris-Gare de Lyon oraz ponownego otwarcia linii Oerlikon-Bassersdorf obsługującej lotnisko w Zurychu.
Podróżujący służbowo, którzy korzystają z porannych wyjazdów i powrotów w ciągu dnia, powinni dokładnie sprawdzić swoje rezerwacje: pierwszy pociąg z Bazylei do Paryża odjeżdża teraz o 05:20 zamiast 05:07, co skraca czas na przesiadkę na lotnisku Charles-de-Gaulle; ostatni powrotny pociąg z Paryża do Lozanny odjeżdża 15 minut wcześniej, aby umożliwić przejazd przez nocne prace w okolicach Dijon.
Rezerwacja miejsc pozostaje obowiązkowa na wszystkich kursach TGV Lyria, a ceny biletów zaczynają się od 28 CHF w drugiej klasie, sięgając 194 CHF za klasę Première Signature na trasie Zurych-Paryż. Menedżerowie podróży korporacyjnych korzystający z narzędzi do samodzielnej rezerwacji powinni zaktualizować dane w systemach taryfowych 4 lipca, aby uniknąć problemów z „duchowymi” pociągami.
Osoby korzystające z biletów okresowych na trasach między Romandią a Île-de-France powinny pamiętać, że miesięczne produkty automatycznie dostosują się do nowego rozkładu, natomiast papierowe karnety zakupione przed 3 lipca muszą być wykorzystane do daty na stemplu.
Poza zmianami w rozkładzie, TGV Lyria zapowiada dalsze zwiększenie przepustowości od września, kiedy do służby wejdzie ósmy dwusystemowy skład EuroDuplex. Umożliwi to dodatkowy kurs Lozanna-Marsylia na zimowy sezon oraz otworzy drogę do eksperymentalnego połączenia Genewa-Barcelona, planowanego na początek 2027 roku.
Źródło: SBB – TGV Lyria information page
