Kereta Api Persekutuan Switzerland (SBB) telah membuka semula koridor sibuk Oerlikon-Bassersdorf tepat pada masanya, menamatkan enam minggu pengalihan laluan yang mengehadkan kapasiti kereta api ke Lapangan Terbang Zurich. Menurut halaman maklumat penumpang lapangan terbang, “gangguan perkhidmatan kereta api dari 23 Mei hingga 3 Julai 2026” kini telah berakhir, dengan kereta api jarak jauh dan serantau kembali beroperasi mengikut laluan biasa.
Semasa kerja-kerja dijalankan, banyak perkhidmatan InterCity dari Basel, Bern dan Switzerland timur dialihkan atau berakhir di Zurich Hauptbahnhof, memaksa penumpang beralih ke sambungan S-Bahn yang lebih perlahan atau bas pengganti untuk perjalanan terakhir ke lapangan terbang. Kereta api awal pagi dan lewat malam dibatalkan sepenuhnya, menyebabkan aduan daripada syarikat penerbangan mengenai masa daftar masuk kakitangan yang terlepas dan daripada penghantar kargo mengenai masa pemindahan malam yang ketat.
![Kerja landasan selesai mengikut jadual: akses penuh kereta api ke Lapangan Terbang Zurich dipulihkan mulai 3 Julai]()
Projek bernilai CHF 230 juta ini menggantikan landasan lama, memasang titik kelajuan tinggi dan memperluaskan kapasiti kuasa atas, semuanya bertujuan meningkatkan bilangan maksimum kereta api ke lapangan terbang sejam dari 17 ke 24 menjelang 2030. Peningkatan ini juga memastikan laluan tersebut bersedia untuk masa menaiki yang lebih lama akibat kawalan biometrik EES EU, yang dijangka meningkatkan jumlah penumpang tahunan Lapangan Terbang Zurich kepada 35 juta.
Bagi perancang mobiliti perniagaan, pemulihan jadual biasa menghapuskan keperluan elaun teksi dan masa pemindahan yang dilanjutkan. Penjadualan kru penerbangan, perkhidmatan ulang-alik hotel lapangan terbang dan produk tiket gabungan udara-kereta api seperti SWISS Air-Rail kini boleh kembali kepada masa persiapan sebelum kerja-kerja. Walau bagaimanapun, SBB mengesyorkan penumpang menyemak jadual dalam talian untuk beberapa hari akan datang kerana kerja-kerja kecil pada waktu malam mungkin menyebabkan perubahan platform secara bersendirian.
Penyelesaian berjaya ini menegaskan amalan Switzerland yang memampatkan kerja kejuruteraan kereta api yang mengganggu ke dalam tempoh singkat dan diumumkan dengan baik. ‘Penutupan’ serupa dijadualkan di laluan lain ke lapangan terbang—termasuk laluan terowong Bözberg ke Basel—pada musim luruh 2026, dan syarikat yang bergantung pada sambungan multimodal ketat sudah merancang laluan alternatif.
Semasa kerja-kerja dijalankan, banyak perkhidmatan InterCity dari Basel, Bern dan Switzerland timur dialihkan atau berakhir di Zurich Hauptbahnhof, memaksa penumpang beralih ke sambungan S-Bahn yang lebih perlahan atau bas pengganti untuk perjalanan terakhir ke lapangan terbang. Kereta api awal pagi dan lewat malam dibatalkan sepenuhnya, menyebabkan aduan daripada syarikat penerbangan mengenai masa daftar masuk kakitangan yang terlepas dan daripada penghantar kargo mengenai masa pemindahan malam yang ketat.
Projek bernilai CHF 230 juta ini menggantikan landasan lama, memasang titik kelajuan tinggi dan memperluaskan kapasiti kuasa atas, semuanya bertujuan meningkatkan bilangan maksimum kereta api ke lapangan terbang sejam dari 17 ke 24 menjelang 2030. Peningkatan ini juga memastikan laluan tersebut bersedia untuk masa menaiki yang lebih lama akibat kawalan biometrik EES EU, yang dijangka meningkatkan jumlah penumpang tahunan Lapangan Terbang Zurich kepada 35 juta.
Bagi perancang mobiliti perniagaan, pemulihan jadual biasa menghapuskan keperluan elaun teksi dan masa pemindahan yang dilanjutkan. Penjadualan kru penerbangan, perkhidmatan ulang-alik hotel lapangan terbang dan produk tiket gabungan udara-kereta api seperti SWISS Air-Rail kini boleh kembali kepada masa persiapan sebelum kerja-kerja. Walau bagaimanapun, SBB mengesyorkan penumpang menyemak jadual dalam talian untuk beberapa hari akan datang kerana kerja-kerja kecil pada waktu malam mungkin menyebabkan perubahan platform secara bersendirian.
Penyelesaian berjaya ini menegaskan amalan Switzerland yang memampatkan kerja kejuruteraan kereta api yang mengganggu ke dalam tempoh singkat dan diumumkan dengan baik. ‘Penutupan’ serupa dijadualkan di laluan lain ke lapangan terbang—termasuk laluan terowong Bözberg ke Basel—pada musim luruh 2026, dan syarikat yang bergantung pada sambungan multimodal ketat sudah merancang laluan alternatif.
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Switzerland.Lebih Dari Switzerland
Lihat semua
Syarikat Penerbangan dan Lapangan Terbang Desak Brussels Longgarkan Peraturan EES Menjelang Musim Puncak
Lapangan Terbang Switzerland Bersiap Menghadapi Barisan Panjang Rekod Musim Panas Akibat Pemeriksaan Sempadan EES
