Pejabat Luar Negeri, Komanwel & Pembangunan UK (FCDO) telah mengemas kini nasihat perjalanan ke India pada 9 Julai 2026, mengekalkan amaran lama sambil menambah dua perubahan berkaitan mobiliti. Pertama, FCDO terus menasihatkan supaya tidak melakukan perjalanan dalam radius 10 km dari sempadan India-Pakistan dan kebanyakan kawasan Jammu & Kashmir, dengan penutupan pintu sempadan Wagah-Attari yang masih berkuat kuasa. Kedua, nasihat kini merujuk kepada kad digital e-OCI yang baru diperkenalkan oleh India dan mengingatkan warganegara berganda UK-OCI supaya membawa salinan digital atau fizikal semasa memasuki India.
![UK Kemas Kini Nasihat Perjalanan ke India, Tekankan Sekatan Sempadan dan Peraturan Baru e-OCI]()
Notis ini juga memberi amaran tentang kemungkinan gangguan penerbangan berkaitan isu ruang udara Timur Tengah dan mengesyorkan pemantauan saluran syarikat penerbangan. Syarikat yang menghantar pekerja melalui hab di Teluk disarankan menyediakan pelan kecemasan dan memastikan jadual perjalanan mempunyai masa tambahan untuk mengatasi sambungan yang terlepas. Walaupun nasihat ini tidak mempunyai kuasa undang-undang langsung, banyak syarikat insurans risiko perjalanan korporat menggunakan panduan FCDO untuk menetapkan had perlindungan.
Majikan digalakkan menilai tanggungjawab penjagaan: perjalanan ke kawasan berisiko tinggi boleh membatalkan insurans kecuali kebenaran khas diperoleh. Syarikat yang beroperasi di Punjab harus memaklumkan staf bahawa pergerakan tempatan berhampiran sempadan masih dilarang mengikut polisi korporat. Pasukan HR perlu mengedarkan nasihat terkini, menekankan keperluan dokumen e-OCI, dan merekod perubahan ini dalam papan pemantauan pengurusan risiko. Pelancong yang mungkin transit melalui sempadan darat—contohnya pemandu lori dalam projek perintis pos pemeriksaan bersepadu—perlu mengesahkan ketersediaan permit khas atau menangguhkan perjalanan.
Notis ini juga memberi amaran tentang kemungkinan gangguan penerbangan berkaitan isu ruang udara Timur Tengah dan mengesyorkan pemantauan saluran syarikat penerbangan. Syarikat yang menghantar pekerja melalui hab di Teluk disarankan menyediakan pelan kecemasan dan memastikan jadual perjalanan mempunyai masa tambahan untuk mengatasi sambungan yang terlepas. Walaupun nasihat ini tidak mempunyai kuasa undang-undang langsung, banyak syarikat insurans risiko perjalanan korporat menggunakan panduan FCDO untuk menetapkan had perlindungan.
Majikan digalakkan menilai tanggungjawab penjagaan: perjalanan ke kawasan berisiko tinggi boleh membatalkan insurans kecuali kebenaran khas diperoleh. Syarikat yang beroperasi di Punjab harus memaklumkan staf bahawa pergerakan tempatan berhampiran sempadan masih dilarang mengikut polisi korporat. Pasukan HR perlu mengedarkan nasihat terkini, menekankan keperluan dokumen e-OCI, dan merekod perubahan ini dalam papan pemantauan pengurusan risiko. Pelancong yang mungkin transit melalui sempadan darat—contohnya pemandu lori dalam projek perintis pos pemeriksaan bersepadu—perlu mengesahkan ketersediaan permit khas atau menangguhkan perjalanan.
Sumber: UK Government – GOV.UK
