
Lapangan Terbang Antarabangsa Navi Mumbai (NMIA), pintu masuk hijau baharu India, telah muncul di peta penerbangan global pada jam 2:55 pagi IST, 15 Julai apabila penerbangan Air India Express IX207 berlepas ke Abu Dhabi. Lepas landas ini berlaku tujuh bulan selepas NMIA memulakan perkhidmatan domestik, menamatkan dua dekad perancangan untuk mengurangkan kesesakan di Lapangan Terbang Antarabangsa Chhatrapati Shivaji Maharaj Mumbai yang sudah penuh sesak. Perkhidmatan sulung ini akan beroperasi dua kali seminggu (Rabu dan Jumaat), meningkat kepada tiga penerbangan mulai 29 Julai. Masa penerbangan ke ibu kota UAE adalah sekitar 2 jam 30 minit, dengan tambang pelancaran bermula dari ₹12,671 dari India.
Dengan menyediakan pintu masuk antarabangsa kedua untuk Wilayah Metropolitan Mumbai, NMIA dijangka mengalihkan sekurang-kurangnya 10% trafik dari lapangan terbang utama dalam tahun pertama, mengurangkan tekanan slot untuk syarikat penerbangan lain dan membuka ruang untuk frekuensi penerbangan jarak jauh tambahan. Bagi pengembara perniagaan, laluan baru ini memendekkan masa pemindahan darat bagi syarikat yang berpusat di Navi Mumbai, Pune dan kawasan perindustrian sepanjang Lebuhraya Ekspres Mumbai–Pune sehingga 90 minit. Syarikat logistik pula menyatakan jarak darat yang lebih singkat boleh mengurangkan masa transit keseluruhan bagi penghantaran kargo bernilai tinggi sehingga satu hari penuh, penting untuk eksport farmaseutikal India yang semakin berkembang ke Teluk.
Penganalisis hartanah meramalkan peningkatan dalam penyewaan komersial sekitar lapangan terbang dan SEZ Dronagiri bersebelahan apabila kemudahan pengangkutan bertambah baik. Kerajaan Maharashtra menawarkan potongan 50% cukai bahan api jet negeri di NMIA selama tiga tahun pertama untuk menarik lebih banyak syarikat penerbangan asing. Singapore Airlines, Etihad dan Qatar Airways dilaporkan sedang menilai perkhidmatan apabila kapasiti Terminal 1 meningkat kepada 20 juta penumpang setahun pada 2027.
Sambungan pengangkutan darat akan dipertingkatkan lagi apabila Jambatan Trans-Harbour Mumbai yang sedang dibina dan Laluan 1 Metro Navi Mumbai dibuka lewat tahun ini. Pengembara perlu ambil perhatian bahawa NMIA kini hanya menyokong e-visa semasa ketibaan untuk warganegara yang layak; penumpang yang memerlukan visa kertas masih perlu melalui imigresen di tempat berlepas. Pengurus perjalanan korporat dinasihatkan mengemas kini profil pekerja dan pilihan lapangan terbang dalam alat tempahan kendiri untuk mencerminkan pilihan baru ini.
Dengan menyediakan pintu masuk antarabangsa kedua untuk Wilayah Metropolitan Mumbai, NMIA dijangka mengalihkan sekurang-kurangnya 10% trafik dari lapangan terbang utama dalam tahun pertama, mengurangkan tekanan slot untuk syarikat penerbangan lain dan membuka ruang untuk frekuensi penerbangan jarak jauh tambahan. Bagi pengembara perniagaan, laluan baru ini memendekkan masa pemindahan darat bagi syarikat yang berpusat di Navi Mumbai, Pune dan kawasan perindustrian sepanjang Lebuhraya Ekspres Mumbai–Pune sehingga 90 minit. Syarikat logistik pula menyatakan jarak darat yang lebih singkat boleh mengurangkan masa transit keseluruhan bagi penghantaran kargo bernilai tinggi sehingga satu hari penuh, penting untuk eksport farmaseutikal India yang semakin berkembang ke Teluk.
Penganalisis hartanah meramalkan peningkatan dalam penyewaan komersial sekitar lapangan terbang dan SEZ Dronagiri bersebelahan apabila kemudahan pengangkutan bertambah baik. Kerajaan Maharashtra menawarkan potongan 50% cukai bahan api jet negeri di NMIA selama tiga tahun pertama untuk menarik lebih banyak syarikat penerbangan asing. Singapore Airlines, Etihad dan Qatar Airways dilaporkan sedang menilai perkhidmatan apabila kapasiti Terminal 1 meningkat kepada 20 juta penumpang setahun pada 2027.
Sambungan pengangkutan darat akan dipertingkatkan lagi apabila Jambatan Trans-Harbour Mumbai yang sedang dibina dan Laluan 1 Metro Navi Mumbai dibuka lewat tahun ini. Pengembara perlu ambil perhatian bahawa NMIA kini hanya menyokong e-visa semasa ketibaan untuk warganegara yang layak; penumpang yang memerlukan visa kertas masih perlu melalui imigresen di tempat berlepas. Pengurus perjalanan korporat dinasihatkan mengemas kini profil pekerja dan pilihan lapangan terbang dalam alat tempahan kendiri untuk mencerminkan pilihan baru ini.
Sumber: Condé Nast Traveller India
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk India.Lebih Dari India
Lihat semua
Lapangan Terbang Antarabangsa Navi Mumbai lancarkan laluan antarabangsa pertamanya dengan penerbangan ke Abu Dhabi
Perjanjian Perdagangan Bebas India-UK Berkuat Kuasa – Manfaat Mobiliti Tetapi Tiada Visa Kerja Baharu