Météo-France Mengeluarkan Amaran Paras Kelembapan Tanah Terendah Sejarah; Sekatan Kebakaran Hutan Menjejaskan Mobiliti Musim Panas

Dalam buletin khas yang dikeluarkan pada 22 Julai 2026, Météo-France mendedahkan bahawa tahap kelembapan tanah di seluruh negara adalah yang paling kering pernah direkodkan pada musim ini – melebihi tahun-tahun kemarau teruk seperti 1976, 2022 dan 2025. Agensi itu meramalkan suhu di wilayah selatan akan kekal melebihi 35 °C sekurang-kurangnya selama seminggu lagi, meningkatkan risiko kebakaran hutan yang sangat tinggi. Pejabat daerah di Provence-Alpes-Côte d’Azur, Occitanie dan Nouvelle-Aquitaine telah menutup 173 laluan mendaki dan mengenakan larangan masuk dari senja hingga subuh di 15 hutan daerah. Beberapa pihak berkuasa tempatan di sepanjang Côte d’Azur telah mengaktifkan semula permit akses kenderaan “fiche navette” untuk kawasan perumahan di lereng bukit, mengimbau langkah-langkah yang digunakan semasa kebakaran hutan 2025. Syarikat penerbangan yang beroperasi di Marseille dan Nice mengesahkan pelan kecemasan sekiranya asap mengurangkan jarak penglihatan di bawah minima Kategori III, yang boleh menjejaskan sambungan penerbangan ketat musim panas bagi pelancong perniagaan yang transit ke Afrika atau Timur Tengah. SNCF telah memperlahankan kelajuan di beberapa laluan terbuka TGV Méditerranée, menambah sehingga 25 minit masa perjalanan Paris–Marseille. Syarikat yang menganjurkan program mesyuarat dan acara atau pertemuan eksekutif di selatan digalakkan menyemak klausa force majeure dalam kontrak dan memastikan sistem komunikasi dengan peserta berfungsi dengan baik. Pembekal perkhidmatan mobiliti disarankan memberi taklimat kepada keluarga yang berpindah mengenai peraturan tempatan baru yang mengenakan denda bagi aktiviti barbeku luar dan mengehadkan kenderaan sewa tertentu daripada memasuki kawasan berhampiran hutan. Ramalan Météo-France menunjukkan kemarau ini mungkin berlanjutan hingga September, meningkatkan kemungkinan larangan yang lebih lama yang akan bertepatan dengan kesibukan perpindahan musim balik sekolah dan menimbulkan cabaran logistik bagi syarikat pengangkutan barang dan perkhidmatan pengangkutan haiwan peliharaan yang bergantung pada koridor jalan serantau.