Kebakaran hutan yang cepat merebak sejak 19 Julai berhampiran Draguignan (Var) semakin meluas sepanjang malam, menyebabkan 150 penduduk di Les Arcs-sur-Argens dipindahkan dan SNCF terpaksa menggantung perkhidmatan kereta api antara Toulon dan Les Arcs pada awal Isnin. Menjelang tengah hari 20 Julai, lebih 600 anggota bomba, lima pesawat pemadam air Canadair dan empat helikopter berjaya mengawal 60% daripada kebakaran seluas 200 hektar itu, namun pihak berkuasa wilayah mengekalkan penutupan jalan dan amaran gelombang haba tahap oren.
Bagi perancang mobiliti, masa ini amat mencabar: koridor Toulon–Nice adalah laluan utama dari rekreasi ke perniagaan yang menghubungkan kluster teknologi Marseille dengan Sophia-Antipolis dan Monaco. Gangguan perkhidmatan TER dan TGV berpotensi menjejaskan sambungan antarabangsa pertengahan minggu di Lapangan Terbang Nice-Côte d’Azur, yang kini mencatatkan peningkatan penumpang sebanyak 12% berbanding tahap 2025.
![Kebakaran Hutan Dekat Draguignan Ganggu Laluan Kereta Api di Pantai Mediterranean]()
Kebakaran hutan yang dipengaruhi oleh perubahan iklim kini menjadi risiko operasi berulang. Pada 2025, pengendali kereta api Perancis, SNCF, merekodkan 87 penutupan laluan akibat kebakaran, dua kali ganda purata sebelum pandemik. Syarikat yang menjalankan projek pembinaan pesisir pantai atau menyediakan perumahan ekspatriat di Var disarankan mengkaji semula protokol pemindahan dan memastikan pekerja mereka didaftarkan dalam sistem siaran selular FR-Alert Perancis, yang kini diperluaskan kepada kad SIM asing.
Kementerian Dalam Negeri memberi amaran bahawa suhu melampau dan angin mistral boleh mencetuskan kebakaran baru di seluruh Provence. Insurans perjalanan perniagaan kini secara rutin mengecualikan perlindungan kebakaran hutan ‘peristiwa diketahui’ selepas 48 jam amaran rasmi, jadi pasukan HR yang menguruskan pemindahan pekerja perlu bertindak segera jika perlu mengubah laluan perjalanan.
Bagi perancang mobiliti, masa ini amat mencabar: koridor Toulon–Nice adalah laluan utama dari rekreasi ke perniagaan yang menghubungkan kluster teknologi Marseille dengan Sophia-Antipolis dan Monaco. Gangguan perkhidmatan TER dan TGV berpotensi menjejaskan sambungan antarabangsa pertengahan minggu di Lapangan Terbang Nice-Côte d’Azur, yang kini mencatatkan peningkatan penumpang sebanyak 12% berbanding tahap 2025.
Kebakaran hutan yang dipengaruhi oleh perubahan iklim kini menjadi risiko operasi berulang. Pada 2025, pengendali kereta api Perancis, SNCF, merekodkan 87 penutupan laluan akibat kebakaran, dua kali ganda purata sebelum pandemik. Syarikat yang menjalankan projek pembinaan pesisir pantai atau menyediakan perumahan ekspatriat di Var disarankan mengkaji semula protokol pemindahan dan memastikan pekerja mereka didaftarkan dalam sistem siaran selular FR-Alert Perancis, yang kini diperluaskan kepada kad SIM asing.
Kementerian Dalam Negeri memberi amaran bahawa suhu melampau dan angin mistral boleh mencetuskan kebakaran baru di seluruh Provence. Insurans perjalanan perniagaan kini secara rutin mengecualikan perlindungan kebakaran hutan ‘peristiwa diketahui’ selepas 48 jam amaran rasmi, jadi pasukan HR yang menguruskan pemindahan pekerja perlu bertindak segera jika perlu mengubah laluan perjalanan.
Sumber: The Local France / AFP
