Syarikat penerbangan UAE, Emirates, Etihad Airways dan Air Arabia mengeluarkan beberapa kemas kini jadual pada 2 Ogos selepas amaran keselamatan malam sebelumnya menyebabkan mereka mengurangkan perkhidmatan ke Bahrain, Kuwait dan, bagi Air Arabia, beberapa bahagian Arab Saudi. Etihad membatalkan penerbangan EY 653/654 antara Abu Dhabi dan Kuwait serta memberi amaran kepada penumpang supaya bersedia untuk perubahan saat akhir yang lain. Emirates membatalkan lapan pasangan penerbangan pergi balik di laluan sibuk Dubai–Kuwait dan Dubai–Bahrain, memberitahu pelanggan bahawa waktu tambahan ke Bahrain mungkin hanya akan dimuatkan lebih dekat dengan waktu berlepas. Pusat Air Arabia di Abu Dhabi dan Sharjah menyaksikan lebih 20 penerbangan dibatalkan atau dijadual semula merentasi tiga negara Teluk tersebut. Pegawai lapangan terbang menyatakan keputusan ini adalah langkah berjaga-jaga, berkaitan dengan ketegangan serantau yang sedang berkembang dan amaran perjalanan baru dari Jabatan Negara AS yang meliputi kawasan Timur Tengah yang lebih luas. Dengan Lapangan Terbang Antarabangsa Dubai (DXB) dan Lapangan Terbang Antarabangsa Zayed Abu Dhabi mengendalikan jumlah penumpang puncak musim panas, pengendali menggesa pelancong tiba sekurang-kurangnya tiga jam lebih awal, lengkapkan daftar masuk dalam talian dan pantau notifikasi melalui aplikasi syarikat penerbangan. Syarikat penerbangan antarabangsa juga sedang menyesuaikan rangkaian Teluk mereka. British Airways, Singapore Airlines, Lufthansa, KLM dan beberapa syarikat penerbangan Asia telah melanjutkan penangguhan penerbangan ke Dubai atau Abu Dhabi sehingga tarikh antara akhir Ogos hingga Oktober, manakala yang lain termasuk Turkish Airlines dan Saudia secara beransur-ansur memulihkan kekerapan penerbangan. Aliran trafik udara di seluruh Teluk turut menjadi lebih rumit akibat sekatan ruang udara yang berselang-seli dan had tugas kru. Bagi pengurus mobiliti korporat, keutamaan segera adalah penjagaan tugas: pastikan profil pekerja mengandungi maklumat hubungan terkini, kekalkan inventori tiket yang fleksibel dan sahkan bahawa insurans perjalanan meliputi gangguan berkaitan konflik. Barisan imigresen masih normal, tetapi pakar memberi amaran bahawa kesan berantai mungkin berlaku jika peningkatan pembatalan yang berpanjangan memaksa laluan semula melalui Muscat, Doha atau Riyadh, yang akan membebankan kapasiti serantau. Dalam jangka panjang, kejadian ini menekankan keperluan untuk laluan kontingensi dalam polisi penugasan—terutamanya bagi projek yang bergantung pada perkhidmatan intra-GCC. Syarikat dinasihatkan untuk memantau NOTAM (Notis kepada Juruterbang) dengan teliti dan melanggan suapan maklumat risiko masa nyata sehingga situasi keselamatan menjadi stabil.
Sumber: Gulf News
