Data pelancongan yang dikeluarkan pada 14 September oleh The NZ Today menunjukkan ketibaan pelancong dari Australia meningkat kepada 145 peratus daripada tahap sebelum Covid pada bulan Ogos, menjadikan rakyat Australia sebagai pasaran pertama yang melebihi jumlah tahun 2019. Penganalisis industri mengaitkan lonjakan ini dengan permintaan rekreasi yang tertangguh, nilai dolar Australia yang kukuh dan peningkatan kapasiti penerbangan, termasuk perkhidmatan baru Jetstar dan Qantas ke Queenstown dan Hamilton.
Data ini penting bagi perancang mobiliti di kedua-dua belah Tasman. New Zealand bergantung kepada pelawat Australia untuk hampir 40 peratus perbelanjaan pelancongan masuk, manakala syarikat penerbangan Australia bergantung pada laluan Kiwi untuk mengimbangi turun naik kapasiti domestik. Perjalanan korporat juga semakin pulih: Biro Konvensyen Auckland melaporkan tempahan persidangan dari syarikat Australia meningkat 12 peratus suku ke suku.
![Pelancong Australia Pacu Kebangkitan Rekod Pelancongan di New Zealand, Tingkatkan Prospek Mobiliti Dua Hala]()
Momentum ini mungkin mempengaruhi dasar. Pegawai Wellington dilaporkan sedang mempertimbangkan untuk mempercepatkan pengembangan e-Gate dan meluaskan ujian pra-kelulusan bagi pemegang pasport Australia untuk mengurangkan masa menunggu di lapangan terbang semasa musim cuti puncak. Langkah sebegini akan selari dengan projek pendigitalan Australia Travel Declaration oleh Canberra, yang dijadualkan dilaksanakan secara nasional menjelang Disember.
Bagi syarikat yang memutar staf antara kedua-dua negara, data ini menunjukkan ketersediaan tempat duduk yang lebih ketat sekitar acara besar dan cuti sekolah pada 2027. Pembeli tiket disarankan membuat perjanjian pembelian awal dan memantau pengumuman kapasiti dari Air New Zealand dan Qantas menjelang jadual musim sejuk utara.
Dalam jangka panjang, penganalisis berkata pemulihan pelancongan ini mungkin menghidupkan semula tuntutan untuk “pasaran penerbangan tunggal” yang sebenar, termasuk pengiktirafan bersama saringan keselamatan, yang boleh menjimatkan sehingga 30 minit masa transit bagi penumpang kerap.
Data ini penting bagi perancang mobiliti di kedua-dua belah Tasman. New Zealand bergantung kepada pelawat Australia untuk hampir 40 peratus perbelanjaan pelancongan masuk, manakala syarikat penerbangan Australia bergantung pada laluan Kiwi untuk mengimbangi turun naik kapasiti domestik. Perjalanan korporat juga semakin pulih: Biro Konvensyen Auckland melaporkan tempahan persidangan dari syarikat Australia meningkat 12 peratus suku ke suku.
Momentum ini mungkin mempengaruhi dasar. Pegawai Wellington dilaporkan sedang mempertimbangkan untuk mempercepatkan pengembangan e-Gate dan meluaskan ujian pra-kelulusan bagi pemegang pasport Australia untuk mengurangkan masa menunggu di lapangan terbang semasa musim cuti puncak. Langkah sebegini akan selari dengan projek pendigitalan Australia Travel Declaration oleh Canberra, yang dijadualkan dilaksanakan secara nasional menjelang Disember.
Bagi syarikat yang memutar staf antara kedua-dua negara, data ini menunjukkan ketersediaan tempat duduk yang lebih ketat sekitar acara besar dan cuti sekolah pada 2027. Pembeli tiket disarankan membuat perjanjian pembelian awal dan memantau pengumuman kapasiti dari Air New Zealand dan Qantas menjelang jadual musim sejuk utara.
Dalam jangka panjang, penganalisis berkata pemulihan pelancongan ini mungkin menghidupkan semula tuntutan untuk “pasaran penerbangan tunggal” yang sebenar, termasuk pengiktirafan bersama saringan keselamatan, yang boleh menjimatkan sehingga 30 minit masa transit bagi penumpang kerap.
Sumber: The NZ Today
