
新西兰今日(The NZ Today)于9月14日发布的旅游数据显示,8月份来自澳大利亚的游客数量激增至疫情前水平的145%,使澳大利亚成为首个超过2019年游客量的市场。业内分析师将这一激增归因于被压抑的休闲需求、强势澳元以及航班运力的提升,包括捷星航空和澳航新增飞往皇后镇和汉密尔顿的航线。
这一数据对塔斯曼海两岸的出行规划者意义重大。新西兰近40%的入境旅游消费依赖澳大利亚游客,而澳大利亚航空公司则依赖新西兰航线来平衡国内运力波动。企业差旅也在回暖:奥克兰会议局报告称,澳大利亚企业的会议预订环比增长12%。
这一势头可能影响政策制定。惠灵顿官员据称正在考虑加快电子通关门扩展,并扩大对澳大利亚护照持有者的预先通关试点,以减少假期高峰期的机场滞留时间。这些举措将与堪培拉计划于12月全国推广的澳大利亚旅行申报数字化项目相辅相成。
对于在两国间轮换员工的企业来说,数据显示2027年重大活动和学校假期期间座位供应将更为紧张。采购人员应通过提前购票协议进行风险对冲,并密切关注新西兰航空和澳航即将发布的北半球冬季航班运力计划。
从长远来看,分析师认为旅游业的复苏可能重新激发建立真正“单一航空市场”的呼声,包括互认安检程序,这有望为常旅客节省多达30分钟的中转时间。
这一数据对塔斯曼海两岸的出行规划者意义重大。新西兰近40%的入境旅游消费依赖澳大利亚游客,而澳大利亚航空公司则依赖新西兰航线来平衡国内运力波动。企业差旅也在回暖:奥克兰会议局报告称,澳大利亚企业的会议预订环比增长12%。
这一势头可能影响政策制定。惠灵顿官员据称正在考虑加快电子通关门扩展,并扩大对澳大利亚护照持有者的预先通关试点,以减少假期高峰期的机场滞留时间。这些举措将与堪培拉计划于12月全国推广的澳大利亚旅行申报数字化项目相辅相成。
对于在两国间轮换员工的企业来说,数据显示2027年重大活动和学校假期期间座位供应将更为紧张。采购人员应通过提前购票协议进行风险对冲,并密切关注新西兰航空和澳航即将发布的北半球冬季航班运力计划。
从长远来看,分析师认为旅游业的复苏可能重新激发建立真正“单一航空市场”的呼声,包括互认安检程序,这有望为常旅客节省多达30分钟的中转时间。
来源: The NZ Today