Sewaktu Timur Laut sedang bergelut dengan ribut nor’easter, pengurus mobiliti kini mengalihkan perhatian ke bahagian lain peta. The Washington Post memberi amaran bahawa sisa-sisa Taufan Polo dari Pasifik Timur akan membawa kelembapan tropika ke Arizona, New Mexico dan Texas Barat mulai malam Isnin sebelum bergerak ke tengah Amerika Syarikat lewat minggu ini. Peramal cuaca menjangkakan jalur konvektif yang kuat mampu menghasilkan hujan dua hingga enam inci di kawasan gurun yang sudah tepu akibat monsun yang luar biasa basah. Perkhidmatan Cuaca Nasional telah mengeluarkan amaran banjir kilat untuk sebelas negeri, dan beberapa syarikat penerbangan serantau telah mengumumkan pengecualian kesan cuaca untuk Phoenix, Tucson dan El Paso sehingga Rabu. Bagi syarikat global dengan operasi pembuatan di Sun Belt, masalah logistik ini mungkin setanding dengan yang dialami semasa ribut tropika Hilary pada 2023. Pengangkutan darat melalui I-10 dan koridor kereta api Union Pacific mungkin menghadapi arahan perlahan atau penutupan sementara, menunda komponen penting untuk kilang pemasangan tepat pada masanya. Perdagangan rentas sempadan di pelabuhan darat Nogales dan El Paso juga boleh terjejas jika Kastam dan Perlindungan Sempadan mengalihkan kakitangan ke operasi kecemasan. Program penugasan pekerja menggesa jurutera lapangan dan pasukan projek mengesahkan laluan evakuasi, memastikan kenderaan sewa dilengkapi kit kecemasan dan mengesahkan insurans perjalanan korporat meliputi kelewatan berkaitan ribut. Jabatan HR dengan fleksibiliti kerja jarak jauh sudah membenarkan kehadiran maya untuk mesyuarat pelanggan yang asalnya dijadualkan di Phoenix dan Albuquerque. Walaupun Polo akan kehilangan status tropika sebelum memasuki wilayah AS, jejak kelembapannya menunjukkan betapa luasnya kesan ribut Pasifik ke dalam daratan. Pakar mengesyorkan syarikat mengintegrasikan alat pemodelan banjir dan platform penglihatan rantaian bekalan untuk meramalkan impak di peringkat laluan, bukan hanya bergantung pada pemantauan taufan pantai.
Sumber: The Washington Post
