正当东北地区正应对一场东北风暴时，出行管理者的目光已转向地图的另一端。《华盛顿邮报》警告称，东太平洋飓风波罗的残余将于周一夜间开始，将热带水汽输送至亚利桑那州、新墨西哥州和西德克萨斯，随后在本周晚些时候推进至美国中部。气象预报员预计，强烈的对流带可能在已被异常湿润季风浸透的沙漠集水区带来2至6英寸的降雨。国家气象局已对11个州发布了山洪暴发警报，多个地区航空公司也发布了针对凤凰城、图森和埃尔帕索至周三的天气影响豁免政策。对于在阳光地带拥有制造基地的跨国企业来说，这场风暴带来的物流难题可能堪比2023年热带风暴希拉里的影响。通过I-10公路和联合太平洋铁路走廊的陆运货物可能面临限速或临时关闭，导致关键零部件供应延误，影响准时装配工厂的生产。若海关与边境保护局调派人员应急，诺加利斯和埃尔帕索陆路口岸的跨境贸易也可能放缓。员工派遣项目正敦促现场工程师和项目团队确认疏散路线，确保租赁车辆配备应急装备，并核实企业差旅保险涵盖风暴相关延误。具备远程办公灵活性的HR部门已批准原定于凤凰城和阿尔伯克基的客户会议改为线上参加。尽管波罗在进入美国境内前将失去热带风暴身份，但其水汽带显示出太平洋风暴对内陆出行的广泛影响。专家建议企业整合洪水模拟工具和供应链可视化平台，提前预判具体路线的影响，而非仅依赖沿海飓风监测。
