Juruterbang yang beroperasi ke Prague-Letňany (LKLT), sebuah lapangan penerbangan am yang popular untuk perkhidmatan ulang-alik korporat dan teksi udara, perlu mengambil perhatian Notis B3689/26 yang dikeluarkan pada 07:58 UTC, 12 November. NOTAM ini menutup landasan 05L/23R sehingga 08:59 UTC, 13 November kerana permukaan rumputnya ‘basah sepenuhnya’. Walaupun Letňany kebanyakannya mengendalikan trafik VFR, landasan ini sering digunakan oleh syarikat multinasional yang menghantar jurutera ke taman perindustrian utara Prague atau oleh firma pemindahan yang mengangkut haiwan peliharaan menggunakan pesawat ringan.
![Penutupan landasan di Prague-Letňany mungkin mengalihkan penerbangan korporat]()
Pengendali mempunyai beberapa pilihan: beralih ke Vodochody (LKVO), 15 kilometer jauhnya dan dilengkapi untuk mengendalikan jet perniagaan, atau ke lapangan terbang utama Prague (LKPR) yang menyediakan kemudahan kastam dan imigresen sepanjang masa. Ketersediaan slot di LKPR masih baik, tetapi pengendali melaporkan masa taksi yang lebih lama semasa waktu puncak pagi. Tiada kesan dijangka ke atas perkhidmatan penerbangan berjadual. Namun, pasukan HR yang mengatur temuduga calon atau lawatan penyelenggaraan segera perlu menyemak semula jadual perjalanan yang melibatkan Letňany. Masa pemindahan darat dari lapangan terbang alternatif boleh mengambil masa sehingga 40 minit, dan yuran parkir adalah lebih tinggi.
NOTAM ini menekankan kerentanan landasan rumput semasa musim hujan di Eropah Tengah. Jabatan penerbangan yang merancang operasi musim sejuk ke Czechia dinasihatkan untuk menyemak senarai lapangan terbang alternatif dan memastikan penumpang membawa pasport atau kad kediaman Czech, kerana formaliti imigresen akan dijalankan di lapangan terbang pengalihan.
Pengendali mempunyai beberapa pilihan: beralih ke Vodochody (LKVO), 15 kilometer jauhnya dan dilengkapi untuk mengendalikan jet perniagaan, atau ke lapangan terbang utama Prague (LKPR) yang menyediakan kemudahan kastam dan imigresen sepanjang masa. Ketersediaan slot di LKPR masih baik, tetapi pengendali melaporkan masa taksi yang lebih lama semasa waktu puncak pagi. Tiada kesan dijangka ke atas perkhidmatan penerbangan berjadual. Namun, pasukan HR yang mengatur temuduga calon atau lawatan penyelenggaraan segera perlu menyemak semula jadual perjalanan yang melibatkan Letňany. Masa pemindahan darat dari lapangan terbang alternatif boleh mengambil masa sehingga 40 minit, dan yuran parkir adalah lebih tinggi.
NOTAM ini menekankan kerentanan landasan rumput semasa musim hujan di Eropah Tengah. Jabatan penerbangan yang merancang operasi musim sejuk ke Czechia dinasihatkan untuk menyemak senarai lapangan terbang alternatif dan memastikan penumpang membawa pasport atau kad kediaman Czech, kerana formaliti imigresen akan dijalankan di lapangan terbang pengalihan.
Sumber: NOTAC
