Пілотам, які здійснюють польоти до Праги-Летняни (LKLT) — популярного аеродрому загальної авіації для корпоративних шатлів та авіатаксі, слід звернути увагу на повідомлення B3689/26, опубліковане о 07:58 UTC 12 листопада. У ньому повідомляється про закриття злітно-посадкової смуги 05L/23R до 08:59 UTC 13 листопада через «перезволоження» трав’яного покриття. Хоча Летняни переважно обслуговує польоти за візуальними правилами (VFR), ця смуга часто використовується міжнародними компаніями для перевезення інженерів до північних промислових парків Праги або фірмами з перевезення домашніх тварин легкими літаками.
![Закриття злітно-посадкової смуги в Празі-Летняни може спричинити перенаправлення корпоративних рейсів]()
Операторам пропонуються кілька варіантів: перенаправлення до Водочодів (LKVO), що за 15 км і обладнаний для бізнес-джетів, або до головного аеропорту Праги (LKPR), який цілодобово надає митні та імміграційні послуги. Доступність слотів у LKPR залишається доброю, але обробники повідомляють про збільшення часу руління вранці під час пікового навантаження. На регулярні авіарейси це не вплине. Проте HR-відділам, які організовують співбесіди з кандидатами або термінові технічні візити, варто ретельно перевірити маршрути з урахуванням Летнян. Час трансферу з альтернативних аеропортів може додати до 40 хвилин, а вартість паркування там вища.
Цей NOTAM підкреслює вразливість трав’яних смуг у період вологої пори Центральної Європи. Відділам польотів, які планують зимові операції в Чехії, рекомендується оновити списки альтернативних аеропортів і переконатися, що пасажири мають при собі паспорти або чеські посвідки на проживання, оскільки імміграційні формальності будуть проходити в аеропорту перенаправлення.
Операторам пропонуються кілька варіантів: перенаправлення до Водочодів (LKVO), що за 15 км і обладнаний для бізнес-джетів, або до головного аеропорту Праги (LKPR), який цілодобово надає митні та імміграційні послуги. Доступність слотів у LKPR залишається доброю, але обробники повідомляють про збільшення часу руління вранці під час пікового навантаження. На регулярні авіарейси це не вплине. Проте HR-відділам, які організовують співбесіди з кандидатами або термінові технічні візити, варто ретельно перевірити маршрути з урахуванням Летнян. Час трансферу з альтернативних аеропортів може додати до 40 хвилин, а вартість паркування там вища.
Цей NOTAM підкреслює вразливість трав’яних смуг у період вологої пори Центральної Європи. Відділам польотів, які планують зимові операції в Чехії, рекомендується оновити списки альтернативних аеропортів і переконатися, що пасажири мають при собі паспорти або чеські посвідки на проживання, оскільки імміграційні формальності будуть проходити в аеропорту перенаправлення.
Джерело: NOTAC
