Zakelijke reizigers die een autoreis plannen in de Alpen, Pyreneeën en het Massief Centraal in Frankrijk, moeten rekening houden met een nieuwe veiligheidsregel die sinds 1 november geldt: voertuigen met vier of meer wielen moeten zijn uitgerust met winterbanden met het 3PMSF-keurmerk, of ze moeten sneeuwkettingen of textiele ‘sneeuwsokken’ bij zich hebben, en dit geldt tot 31 maart 2026.
Deze verplichting, ingevoerd via de Montagne-wet van 2021, geldt in 34 departementen en is van toepassing op zowel bedrijfsauto’s als huurauto’s. De politie kan ter plaatse boetes van €135 opleggen en voertuigen die niet aan de regels voldoen de toegang tot bergpassen weigeren, wat bezoeken aan skiresortprojecten of waterkrachtcentrales kan verstoren.
![Regel voor winterbanden van kracht in Franse berggebieden]()
Grote verhuurbedrijven op de luchthavens van Lyon en Genève hebben hun wagenpark aangepast, maar mobiliteitsmanagers moeten bij het boeken rekening houden met een toeslag voor winterbanden. Werknemers die in Frankrijk geregistreerde leaseauto’s rijden, moeten van hun wagenparkbeheerder een certificaat krijgen dat aantoont dat ze aan de regels voldoen. Verzekeraars waarschuwen expats die met hun eigen auto verhuizen dat schadeclaims kunnen worden afgewezen als een ongeluk gebeurt op wegen zonder de juiste uitrusting.
Het Ministerie van Transport heeft een Engelstalige website gelanceerd met een overzicht van de getroffen gemeenten, en Waze toont nu pop-ups wanneer een route een verplichte zone binnenrijdt. Bedrijven wordt aangeraden routeplanningsgidsen te verspreiden en extra reistijd in te calculeren, omdat het aanleggen van kettingen in ijskoude parkeervakken tot 20 minuten kan duren.
Hoewel het vooral een veiligheidsmaatregel is, raakt deze regel ook de wereldwijde mobiliteit, omdat veel gedetacheerden ervoor kiezen om tijdens hun Franse opdracht in berggebieden te wonen of daar hun vrije tijd door te brengen. Vroegtijdige communicatie voorkomt last-minute stress en waarborgt de zorgplicht van werkgevers.
Deze verplichting, ingevoerd via de Montagne-wet van 2021, geldt in 34 departementen en is van toepassing op zowel bedrijfsauto’s als huurauto’s. De politie kan ter plaatse boetes van €135 opleggen en voertuigen die niet aan de regels voldoen de toegang tot bergpassen weigeren, wat bezoeken aan skiresortprojecten of waterkrachtcentrales kan verstoren.
Grote verhuurbedrijven op de luchthavens van Lyon en Genève hebben hun wagenpark aangepast, maar mobiliteitsmanagers moeten bij het boeken rekening houden met een toeslag voor winterbanden. Werknemers die in Frankrijk geregistreerde leaseauto’s rijden, moeten van hun wagenparkbeheerder een certificaat krijgen dat aantoont dat ze aan de regels voldoen. Verzekeraars waarschuwen expats die met hun eigen auto verhuizen dat schadeclaims kunnen worden afgewezen als een ongeluk gebeurt op wegen zonder de juiste uitrusting.
Het Ministerie van Transport heeft een Engelstalige website gelanceerd met een overzicht van de getroffen gemeenten, en Waze toont nu pop-ups wanneer een route een verplichte zone binnenrijdt. Bedrijven wordt aangeraden routeplanningsgidsen te verspreiden en extra reistijd in te calculeren, omdat het aanleggen van kettingen in ijskoude parkeervakken tot 20 minuten kan duren.
Hoewel het vooral een veiligheidsmaatregel is, raakt deze regel ook de wereldwijde mobiliteit, omdat veel gedetacheerden ervoor kiezen om tijdens hun Franse opdracht in berggebieden te wonen of daar hun vrije tijd door te brengen. Vroegtijdige communicatie voorkomt last-minute stress en waarborgt de zorgplicht van werkgevers.
Bron: The Connexion
