Podróżujący służbowo planujący wyjazdy samochodowe w alpejskich, pirenejskich i masywie Centralnym departamentach Francji powinni pamiętać o nowym przepisie obowiązującym od 1 listopada: pojazdy z czterema lub więcej kołami muszą być wyposażone w zimowe opony oznaczone symbolem 3PMSF lub mieć ze sobą łańcuchy śniegowe bądź tekstylne „skarpetki śniegowe” – i to aż do 31 marca 2026 roku.
Obowiązek ten, wprowadzony ustawą Montagne z 2021 roku, dotyczy 34 departamentów i obejmuje zarówno samochody służbowe, jak i wynajmowane. Policja ma prawo nakładać mandaty na miejscu w wysokości 135 euro oraz może zakazać wjazdu na przełęcze górskie pojazdom nieprzestrzegającym przepisów, co może zakłócić wizyty na placach budowy ośrodków narciarskich czy elektrowni wodnych.
![Obowiązek używania opon zimowych wchodzi w życie w górskich regionach Francji]()
Najwięksi wypożyczalnie na lotniskach w Lyonie i Genewie już zmodernizowały swoje floty, jednak menedżerowie ds. mobilności powinni uwzględnić dodatkowy koszt opon zimowych przy rezerwacjach. Pracownicy korzystający z leasingowanych samochodów zarejestrowanych we Francji muszą uzyskać od dostawców flot zaświadczenie potwierdzające zgodność z przepisami. Ubezpieczyciele ostrzegają, że w przypadku wypadku na nieprzygotowanych drogach, bez odpowiedniego wyposażenia, roszczenia mogą zostać odrzucone – dotyczy to także ekspatów przeprowadzających się z własnymi pojazdami.
Ministerstwo Transportu uruchomiło anglojęzyczną stronę internetową z listą objętych przepisami gmin, a aplikacja Waze wyświetla teraz powiadomienia przy wjeździe do stref obowiązkowego wyposażenia. Firmy powinny udostępnić pracownikom przewodniki po trasach i zaplanować dodatkowy czas na podróż – założenie łańcuchów na koła w mroźnych warunkach może zająć nawet 20 minut.
Choć przepis ma przede wszystkim na celu poprawę bezpieczeństwa, ma też znaczenie dla globalnej mobilności, ponieważ wielu pracowników wybiera rejony górskie na miejsce zamieszkania lub wypoczynku podczas pobytów we Francji. Wczesna komunikacja pozwoli uniknąć pośpiechu na ostatnią chwilę i zabezpieczyć obowiązki związane z opieką nad pracownikami.
Obowiązek ten, wprowadzony ustawą Montagne z 2021 roku, dotyczy 34 departamentów i obejmuje zarówno samochody służbowe, jak i wynajmowane. Policja ma prawo nakładać mandaty na miejscu w wysokości 135 euro oraz może zakazać wjazdu na przełęcze górskie pojazdom nieprzestrzegającym przepisów, co może zakłócić wizyty na placach budowy ośrodków narciarskich czy elektrowni wodnych.
Najwięksi wypożyczalnie na lotniskach w Lyonie i Genewie już zmodernizowały swoje floty, jednak menedżerowie ds. mobilności powinni uwzględnić dodatkowy koszt opon zimowych przy rezerwacjach. Pracownicy korzystający z leasingowanych samochodów zarejestrowanych we Francji muszą uzyskać od dostawców flot zaświadczenie potwierdzające zgodność z przepisami. Ubezpieczyciele ostrzegają, że w przypadku wypadku na nieprzygotowanych drogach, bez odpowiedniego wyposażenia, roszczenia mogą zostać odrzucone – dotyczy to także ekspatów przeprowadzających się z własnymi pojazdami.
Ministerstwo Transportu uruchomiło anglojęzyczną stronę internetową z listą objętych przepisami gmin, a aplikacja Waze wyświetla teraz powiadomienia przy wjeździe do stref obowiązkowego wyposażenia. Firmy powinny udostępnić pracownikom przewodniki po trasach i zaplanować dodatkowy czas na podróż – założenie łańcuchów na koła w mroźnych warunkach może zająć nawet 20 minut.
Choć przepis ma przede wszystkim na celu poprawę bezpieczeństwa, ma też znaczenie dla globalnej mobilności, ponieważ wielu pracowników wybiera rejony górskie na miejsce zamieszkania lub wypoczynku podczas pobytów we Francji. Wczesna komunikacja pozwoli uniknąć pośpiechu na ostatnią chwilę i zabezpieczyć obowiązki związane z opieką nad pracownikami.
Źródło: The Connexion
