Viajantes a negócios que planejam viagens de carro pelos departamentos alpinos, pirenaicos e do Maciço Central na França devem ficar atentos a uma regra de segurança que entrou em vigor em 1º de novembro: veículos com quatro ou mais rodas devem estar equipados com pneus de inverno marcados com o selo 3PMSF — ou portar correntes ou “meias de neve” têxteis — até 31 de março de 2026.
A obrigação, introduzida pela lei Montagne de 2021, vale para 34 departamentos e abrange tanto carros de frota corporativa quanto veículos alugados. A polícia está autorizada a aplicar multas imediatas de €135 e pode impedir a passagem de veículos não conformes em estradas de montanha, o que pode atrapalhar visitas a projetos em estações de esqui ou instalações hidrelétricas.
![Regra dos pneus de inverno entra em vigor nas regiões montanhosas da França]()
As principais locadoras nos aeroportos de Lyon e Genebra já atualizaram suas frotas, mas os gestores de mobilidade devem incluir o custo adicional dos pneus de inverno no momento da reserva. Funcionários que dirigem carros alugados registrados na França precisam obter um certificado da frota confirmando a conformidade. Para expatriados que se mudam com veículos pessoais, as seguradoras alertam que sinistros podem ser negados caso acidentes ocorram em estradas não preparadas e sem o equipamento aprovado.
O Ministério dos Transportes lançou um site em inglês com a lista dos municípios afetados, e o aplicativo Waze agora exibe alertas ao entrar em zonas obrigatórias. As empresas devem distribuir guias de planejamento de rotas e prever tempo extra para o trajeto — a instalação das correntes pode levar até 20 minutos em áreas de descanso com temperaturas abaixo de zero.
Embora seja principalmente uma medida de segurança, a regra impacta a mobilidade global, já que muitos colaboradores escolhem regiões montanhosas para morar ou lazer durante suas missões na França. Uma comunicação antecipada evitará correria de última hora e garantirá o cumprimento das obrigações de cuidado com os funcionários.
A obrigação, introduzida pela lei Montagne de 2021, vale para 34 departamentos e abrange tanto carros de frota corporativa quanto veículos alugados. A polícia está autorizada a aplicar multas imediatas de €135 e pode impedir a passagem de veículos não conformes em estradas de montanha, o que pode atrapalhar visitas a projetos em estações de esqui ou instalações hidrelétricas.
As principais locadoras nos aeroportos de Lyon e Genebra já atualizaram suas frotas, mas os gestores de mobilidade devem incluir o custo adicional dos pneus de inverno no momento da reserva. Funcionários que dirigem carros alugados registrados na França precisam obter um certificado da frota confirmando a conformidade. Para expatriados que se mudam com veículos pessoais, as seguradoras alertam que sinistros podem ser negados caso acidentes ocorram em estradas não preparadas e sem o equipamento aprovado.
O Ministério dos Transportes lançou um site em inglês com a lista dos municípios afetados, e o aplicativo Waze agora exibe alertas ao entrar em zonas obrigatórias. As empresas devem distribuir guias de planejamento de rotas e prever tempo extra para o trajeto — a instalação das correntes pode levar até 20 minutos em áreas de descanso com temperaturas abaixo de zero.
Embora seja principalmente uma medida de segurança, a regra impacta a mobilidade global, já que muitos colaboradores escolhem regiões montanhosas para morar ou lazer durante suas missões na França. Uma comunicação antecipada evitará correria de última hora e garantirá o cumprimento das obrigações de cuidado com os funcionários.
Fonte: The Connexion
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