Spanje zette op 10 november 2025 een belangrijke stap richting volledig digitale Schengen-grenzen, toen het Ministerie van Binnenlandse Zaken het nieuwe Entry/Exit System (EES) van de Europese Unie in gebruik nam op de luchthaven Adolfo Suárez Madrid-Barajas. Tussen 06:00 en 10:00 maakten 1.819 reizigers uit derde landen, afkomstig uit Australië, Canada, China, Argentinië, Marokko en het Verenigd Koninkrijk, gebruik van biometrische kiosken om hun paspoortformaliteiten af te handelen, in plaats van handmatig stempelen.
Het EES registreert het gezicht en vier vingerafdrukken van de reiziger, koppelt deze aan de paspoortchip en legt het exacte tijdstip en de plaats van binnenkomst of vertrek uit het Schengengebied vast. De gegevens worden drie jaar bewaard en automatisch gecontroleerd bij toekomstige reizen, wat het handmatig stempelen vervangt dat het voor grensbewakers lastig maakt om de verblijfsduur bij kort verblijf te berekenen.
![Spanje start proef met EU-in- en uitreissysteem op Madrid-Barajas]()
Agenten van de Spaanse Nationale Politie hielden toezicht op de eerste passagiersgroep en meldden dat de verwerkingstijd gemiddeld minder dan 45 seconden bedroeg zodra de registratie was voltooid. Ter plaatse verklaarde inspecteur Juan Manuel Valle van de Centrale Grensdienst dat het project “de strijd tegen irreguliere migratie en georganiseerde misdaad zal versterken, terwijl legitieme reizigers een snellere, zelfbedieningservaring krijgen.”
Barajas is de eerste Spaanse luchthaven die live gaat, maar het Ministerie van Binnenlandse Zaken heeft 83 miljoen euro gereserveerd om het systeem uiterlijk 10 april 2026, de EU-deadline voor volledige implementatie, uit te rollen naar alle externe Schengen-grensposten, waaronder Barcelona, Málaga, Palma de Mallorca en de landgrenzen in Ceuta en Melilla. Tot die tijd zullen agenten “hybride” balies bedienen waar paspoorten nog handmatig kunnen worden afgestempeld naast de biometrische registratie om drukte te verminderen.
Voor bedrijven die talent in- en uit Spanje verplaatsen, vraagt de verandering weinig voorbereiding, behalve het informeren van niet-EU-medewerkers dat zij bij hun volgende binnenkomst worden gefotografeerd en vingerafdrukken worden genomen. Het grootste voordeel is strategisch: zodra het EES is ingevoerd, worden overtredingen automatisch gesignaleerd, waardoor werkgevers makkelijker het aantal reisdagen kunnen bijhouden en voldoen aan de 90-dagen-in-180-regel bij het uitzenden van personeel voor korte opdrachten binnen Europa.
Het EES registreert het gezicht en vier vingerafdrukken van de reiziger, koppelt deze aan de paspoortchip en legt het exacte tijdstip en de plaats van binnenkomst of vertrek uit het Schengengebied vast. De gegevens worden drie jaar bewaard en automatisch gecontroleerd bij toekomstige reizen, wat het handmatig stempelen vervangt dat het voor grensbewakers lastig maakt om de verblijfsduur bij kort verblijf te berekenen.
Agenten van de Spaanse Nationale Politie hielden toezicht op de eerste passagiersgroep en meldden dat de verwerkingstijd gemiddeld minder dan 45 seconden bedroeg zodra de registratie was voltooid. Ter plaatse verklaarde inspecteur Juan Manuel Valle van de Centrale Grensdienst dat het project “de strijd tegen irreguliere migratie en georganiseerde misdaad zal versterken, terwijl legitieme reizigers een snellere, zelfbedieningservaring krijgen.”
Barajas is de eerste Spaanse luchthaven die live gaat, maar het Ministerie van Binnenlandse Zaken heeft 83 miljoen euro gereserveerd om het systeem uiterlijk 10 april 2026, de EU-deadline voor volledige implementatie, uit te rollen naar alle externe Schengen-grensposten, waaronder Barcelona, Málaga, Palma de Mallorca en de landgrenzen in Ceuta en Melilla. Tot die tijd zullen agenten “hybride” balies bedienen waar paspoorten nog handmatig kunnen worden afgestempeld naast de biometrische registratie om drukte te verminderen.
Voor bedrijven die talent in- en uit Spanje verplaatsen, vraagt de verandering weinig voorbereiding, behalve het informeren van niet-EU-medewerkers dat zij bij hun volgende binnenkomst worden gefotografeerd en vingerafdrukken worden genomen. Het grootste voordeel is strategisch: zodra het EES is ingevoerd, worden overtredingen automatisch gesignaleerd, waardoor werkgevers makkelijker het aantal reisdagen kunnen bijhouden en voldoen aan de 90-dagen-in-180-regel bij het uitzenden van personeel voor korte opdrachten binnen Europa.
Bron: Infobae (Agencias)
