Op 10 november 2025 kondigde Aeroméxico aan dat het vanaf 28 maart 2026 zes keer per week met de Boeing 787 zal gaan vliegen tussen Mexico-Stad en Barcelona. Dit komt bovenop de bestaande verbindingen met Madrid en brengt het aantal wekelijkse vluchten naar Spanje volgend zomer naar een record van 40.
Het SkyTeam-lid opent ook een nieuwe route tussen Monterrey en Parijs, maar de herintroductie van de vlucht naar Barcelona is strategisch belangrijk voor Catalonië. De regionale overheid zet zich in voor meer langeafstandsvluchten om het toerisme te diversifiëren en minder afhankelijk te maken van Europa.
![Aeroméxico hervat directe vluchten Mexico-Stad–Barcelona en verhoogt capaciteit naar Spanje met 11%]()
Aeroméxico had de MEX–BCN-route tijdens de pandemie opgeschort en stelde de herstart uit vanwege capaciteitsproblemen in het luchtruim rond Mexico-Stad. Nu de infrastructuur wordt verbeterd en er een sterke vraag is naar premiumklassen vanuit de technologie- en auto-industrie, verwachten analisten dat de bezettingsgraad van deze route boven de 85 procent kan uitkomen.
Voor Spaanse bedrijven biedt deze vlucht een rechtstreekse optie zonder de noodzaak van ESTA-aanvragen en extra veiligheidscontroles die bij overstappen in de VS gelden. Daarnaast ondersteunt de verbinding de groeiende handel in hernieuwbare energietechnologie, nu Iberdrola, Acciona Energía en andere Spaanse multinationals hun activiteiten in Mexico uitbreiden.
Tickets zijn al te koop en Aeroméxico promoot doorlopende tarieven die Barcelona verbinden met 42 steden in Mexico en Midden-Amerika. Dit creëert nieuwe één-stop routes voor Spaanse exporteurs en mobiliteitsteams die personeel verplaatsen naar de industriële corridor van Monterrey.
Het SkyTeam-lid opent ook een nieuwe route tussen Monterrey en Parijs, maar de herintroductie van de vlucht naar Barcelona is strategisch belangrijk voor Catalonië. De regionale overheid zet zich in voor meer langeafstandsvluchten om het toerisme te diversifiëren en minder afhankelijk te maken van Europa.
Aeroméxico had de MEX–BCN-route tijdens de pandemie opgeschort en stelde de herstart uit vanwege capaciteitsproblemen in het luchtruim rond Mexico-Stad. Nu de infrastructuur wordt verbeterd en er een sterke vraag is naar premiumklassen vanuit de technologie- en auto-industrie, verwachten analisten dat de bezettingsgraad van deze route boven de 85 procent kan uitkomen.
Voor Spaanse bedrijven biedt deze vlucht een rechtstreekse optie zonder de noodzaak van ESTA-aanvragen en extra veiligheidscontroles die bij overstappen in de VS gelden. Daarnaast ondersteunt de verbinding de groeiende handel in hernieuwbare energietechnologie, nu Iberdrola, Acciona Energía en andere Spaanse multinationals hun activiteiten in Mexico uitbreiden.
Tickets zijn al te koop en Aeroméxico promoot doorlopende tarieven die Barcelona verbinden met 42 steden in Mexico en Midden-Amerika. Dit creëert nieuwe één-stop routes voor Spaanse exporteurs en mobiliteitsteams die personeel verplaatsen naar de industriële corridor van Monterrey.
Bron: Aviacionline
