Minder dan een maand nadat Madrid-Barajas het EU Entry/Exit System (EES) testte, bereidt Spanje zich voor om dezelfde biometrische controles in te voeren op de luchthaven Palma de Mallorca, de toegangspoort tot een van Europa’s drukste eilandbestemmingen. Lokale autoriteiten bevestigden op 10 november 2025 dat de volledige activatie gepland staat voor 19 november, waardoor luchtvaartmaatschappijen en afhandelingsagenten iets meer dan een week hebben om bemanning en passagiers te informeren.
In 2024 verwerkte Palma 31 miljoen passagiers, waaronder meer dan 3,5 miljoen Britten die sinds Brexit onder de definitie van ‘derdelanders’ vallen. De Balearische overheid verwacht dat het EES in eerste instantie voor langere wachtrijen zal zorgen doordat reizigers hun vingerafdrukken en gezichtsbeelden moeten registreren, maar dat de gemiddelde verwerkingstijd uiteindelijk met tot wel 30 procent zal afnemen zodra de meeste vaste bezoekers zijn geregistreerd.
![Palma de Mallorca Wordt Op 19 November Spanje’s Volgende ‘Slimme Grens’]()
Voor toeristische ondernemers is de overgangsperiode gevoelig. Hoteliers vrezen een negatieve eerste indruk als de rijen zich uitstrekken tot in de aankomsthal, terwijl AENA, de Spaanse luchthavenexploitant, personeel heeft ingezet om passagiers te begeleiden bij de nieuwe kiosken. Het ministerie van Binnenlandse Zaken benadrukt dat de lessen uit Madrid – zoals meertalige scherminstructies en rondlopende medewerkers in de selfservicezone – de verstoring zullen beperken.
De lancering in Palma maakt deel uit van een nationaal programma van 83 miljoen euro, dat ook de landgrenzen met Marokko omvat, waar in oktober een ‘slimme grens’ in Melilla werd geopend. Alle locaties moeten voor 10 april 2026 zijn aangesloten op de centrale database van eu-LISA.
Mobiliteitsmanagers binnen bedrijven worden geadviseerd EU-bestemmingen reizende medewerkers die via Palma reizen – vooral conferentiedeelnemers en bemanningen van jachten – te waarschuwen dat ze bij aankomst extra tijd moeten inplannen en dat registratie bij de eerste keer niet langer kan worden overgeslagen, zelfs niet voor frequente reizigers met fast-track toegang.
In 2024 verwerkte Palma 31 miljoen passagiers, waaronder meer dan 3,5 miljoen Britten die sinds Brexit onder de definitie van ‘derdelanders’ vallen. De Balearische overheid verwacht dat het EES in eerste instantie voor langere wachtrijen zal zorgen doordat reizigers hun vingerafdrukken en gezichtsbeelden moeten registreren, maar dat de gemiddelde verwerkingstijd uiteindelijk met tot wel 30 procent zal afnemen zodra de meeste vaste bezoekers zijn geregistreerd.
Voor toeristische ondernemers is de overgangsperiode gevoelig. Hoteliers vrezen een negatieve eerste indruk als de rijen zich uitstrekken tot in de aankomsthal, terwijl AENA, de Spaanse luchthavenexploitant, personeel heeft ingezet om passagiers te begeleiden bij de nieuwe kiosken. Het ministerie van Binnenlandse Zaken benadrukt dat de lessen uit Madrid – zoals meertalige scherminstructies en rondlopende medewerkers in de selfservicezone – de verstoring zullen beperken.
De lancering in Palma maakt deel uit van een nationaal programma van 83 miljoen euro, dat ook de landgrenzen met Marokko omvat, waar in oktober een ‘slimme grens’ in Melilla werd geopend. Alle locaties moeten voor 10 april 2026 zijn aangesloten op de centrale database van eu-LISA.
Mobiliteitsmanagers binnen bedrijven worden geadviseerd EU-bestemmingen reizende medewerkers die via Palma reizen – vooral conferentiedeelnemers en bemanningen van jachten – te waarschuwen dat ze bij aankomst extra tijd moeten inplannen en dat registratie bij de eerste keer niet langer kan worden overgeslagen, zelfs niet voor frequente reizigers met fast-track toegang.
