Oostenrijk verlengt grenscontroles binnen Schengen met Hongarije en Slovenië tot 15 december

Oostenrijk keert nog niet terug naar volledig open interne EU-grenzen. In een bericht van 11 november bevestigde het ministerie van Binnenlandse Zaken dat paspoort- en voertuigcontroles aan de Hongaarse en Sloveense grenzen – ingevoerd tijdens de vluchtelingencrisis van 2015 – blijven gelden tot minstens 15 december 2025. Deze beslissing werd bekendgemaakt in het laatste halfjaarlijkse overzicht van tijdelijke Schengen-maatregelen van de Europese Commissie, een dag nadat Nederland zijn eigen grenscontroles verlengde tot medio 2026.

Voor mobiliteitsteams binnen bedrijven betekent deze verlenging aanhoudende uitdagingen bij het plannen van pendelbussen, huurauto’s en just-in-time leveringen tussen Oostenrijkse en Hongaarse vestigingen. Vrachtwagenchauffeurs melden wachttijden tot 45 minuten bij Nickelsdorf (A/HU) en Spielfeld (A/SI); logistieke verenigingen schatten dat elke uur vertraging €60–€90 extra kost aan arbeids- en koelkosten voor temperatuurgevoelige lading. Mobiliteitsmanagers adviseren daarom medewerkers altijd een paspoort mee te nemen, ruime reistijd in te calculeren en waar mogelijk over te stappen op de ÖBB Railjet, die zonder controles rijdt.



Juridische experts wijzen erop dat het Europees Hof van Justitie herhaaldelijk heeft gewaarschuwd dat opeenvolgende verlengingen van zes maanden indruisen tegen de “tijdelijke” aard van de Schengengrenzenwetgeving. Wenen stelt daartegenover dat de combinatie van crises – terrorisme, pandemiegevolgen en secundaire migratie via de Westelijke Balkan – de verlenging rechtvaardigt. De Commissie werkt aan nieuwe richtlijnen voor begin 2026, maar insiders verwachten voor die tijd weinig verandering.

Op korte termijn wordt bedrijven aangeraden: 1) hun reisgoedkeuringssystemen bij te werken om grensovergangen op de getroffen routes te signaleren; 2) elektronische transitverklaringen vooraf in te laden voor waardevolle goederen; en 3) medewerkers te informeren dat mobiele patrouilles tot 30 km binnen Oostenrijks grondgebied actief kunnen zijn. Het niet bij zich hebben van geldige ID kan leiden tot boetes ter plaatse. HR-teams met veel pendelaars passen al dienstroosters aan om drukke avonduren te vermijden.