De haven van Dover maakte op 10 november laat bekend dat de volledige biometrische Entry/Exit System (EES)-controles voor auto- en voetgangerspassagiers worden uitgesteld tot na de drukke kerstperiode. Deze beslissing volgt op overleg met de Franse Police aux Frontières, die onder het Le Touquet-verdrag de grenscontroles in Dover uitvoeren. Sinds 12 oktober zijn al bijna 13.000 biometrische profielen afgenomen van bus- en vrachtreizigers, wat neerkomt op 30 procent van alle EES-registraties via Franse zeehavens tot nu toe. Exploitanten waarschuwen dat het uitbreiden van het systeem naar recreatief verkeer tijdens de feestdagen kan leiden tot onhoudbare wachtrijen die zich uitstrekken op de lokale wegen.
Volgens EU-regels moet Frankrijk nog steeds gefaseerde doelstellingen halen: 10 procent van de relevante grensovergangen via EES verwerken vóór half november en 35 procent vóór half januari. Grensambtenaren zijn van plan deze doelen te bereiken door het aantal registraties aan de Franse kant in Calais en Duinkerke op te voeren.
![Haven van Dover Stelt Uitrol EES voor Toeristen Uit na Overleg met Franse Grenspolitie]()
Managers van zakenreizen wordt aangeraden werknemers extra reistijd te laten inplannen voor overtochten over het Kanaal. Hoewel traditionele paspoortscans de standaard blijven, kunnen er nog steeds steekproefsgewijze registraties plaatsvinden. Nieuwe EES-gebruikers kunnen rekenen op een registratie van drie tot vijf minuten, waarna volgende overtochten vrijwel normaal verlopen.
De vertraging benadrukt de noodzaak van nauwe samenwerking tussen Frankrijk en het Verenigd Koninkrijk, ook na de Brexit. Het niet op elkaar afstemmen kan leiden tot knelpunten in de toeleveringsketen, reputatieschade voor havens en financiële boetes vanuit Brussel bij het niet halen van de doelstellingen. Half december staat een gezamenlijke operationele gereedheidsbeoordeling gepland; kort daarna wordt een nieuwe datum voor de invoering verwacht.
Praktische tip: bedrijven die bedrijfsvervoer tussen Britse en Franse vestigingen organiseren, doen er goed aan om in hun reizigersregistratiesystemen de vervaldatums van paspoorten en de laatste Schengen-uitreizen vast te leggen. Zo kan de EES-registratiestatus automatisch worden gemeld zodra het systeem voor toeristen live gaat.
Volgens EU-regels moet Frankrijk nog steeds gefaseerde doelstellingen halen: 10 procent van de relevante grensovergangen via EES verwerken vóór half november en 35 procent vóór half januari. Grensambtenaren zijn van plan deze doelen te bereiken door het aantal registraties aan de Franse kant in Calais en Duinkerke op te voeren.
Managers van zakenreizen wordt aangeraden werknemers extra reistijd te laten inplannen voor overtochten over het Kanaal. Hoewel traditionele paspoortscans de standaard blijven, kunnen er nog steeds steekproefsgewijze registraties plaatsvinden. Nieuwe EES-gebruikers kunnen rekenen op een registratie van drie tot vijf minuten, waarna volgende overtochten vrijwel normaal verlopen.
De vertraging benadrukt de noodzaak van nauwe samenwerking tussen Frankrijk en het Verenigd Koninkrijk, ook na de Brexit. Het niet op elkaar afstemmen kan leiden tot knelpunten in de toeleveringsketen, reputatieschade voor havens en financiële boetes vanuit Brussel bij het niet halen van de doelstellingen. Half december staat een gezamenlijke operationele gereedheidsbeoordeling gepland; kort daarna wordt een nieuwe datum voor de invoering verwacht.
Praktische tip: bedrijven die bedrijfsvervoer tussen Britse en Franse vestigingen organiseren, doen er goed aan om in hun reizigersregistratiesystemen de vervaldatums van paspoorten en de laatste Schengen-uitreizen vast te leggen. Zo kan de EES-registratiestatus automatisch worden gemeld zodra het systeem voor toeristen live gaat.
