De Franse Nationale Vergadering is vanochtend begonnen met het debat over Artikel 30 van de Financiële Wet 2026, een korte clausule met grote gevolgen voor iedereen die Franse immigratiedocumenten nodig heeft. Als het wordt aangenomen, zal de overheid de zegelbelasting (droit de timbre) op bijna elke aanvraag voor immigratie en naturalisatie vanaf 1 januari 2026 verhogen.
Volgens de concepttekst stijgt het tarief voor het verkrijgen van het Franse staatsburgerschap met €200 naar €450, terwijl de kosten voor het verkrijgen, verlengen of vervangen van een standaard verblijfsvergunning met €100 omhoog gaan naar €300 (plus een zegel van €50). Ook regularisatievisa – bedoeld voor ongedocumenteerde migranten die in aanmerking komen voor een statusaanpassing – worden €100 duurder. Zelfs het ogenschijnlijk eenvoudige omwisselen van een buitenlands rijbewijs voor een Frans rijbewijs krijgt een nieuwe heffing van €40, en tijdelijke verblijfsvergunningen kosten straks €100. Het ministerie van Financiën schat dat dit pakket jaarlijks zo’n €160 miljoen extra kan opleveren – geld dat volgens de overheid Frankrijk op ‘gemiddeld EU-niveau’ brengt.
![Franse parlementsleden overwegen forse verhoging van visa- en verblijfsvergunningkosten vanaf 1 januari 2026]()
Migrantenrechtenorganisaties reageerden verontwaardigd. La Cimade noemde het plan “een volgende stap in een beleid van afschrikking en uitsluiting” en waarschuwde dat hogere kosten mensen zullen ontmoedigen om een legale status aan te vragen, waardoor meer mensen in precaire situaties terechtkomen. Werkgeversorganisaties vrezen ondertussen langere wervingsprocessen voor buitenlandse talenten, omdat aanvragers extra geld moeten zien te vinden. Immigratieadvocaten wijzen erop dat de wijzigingen slechts zes maanden voor de verplichte invoering van het nieuwe online verblijfsvergunningportaal komen, wat een dubbele schok kan betekenen voor aanvragers die niet vertrouwd zijn met het digitale systeem.
Voor bedrijven die buitenlandse werknemers mobiliseren, betekent het nieuwe tarief een hogere budgetdruk voor HR-teams die niet-EU-medewerkers met een Talent-Pas vergunning binnenhalen (momenteel €225 aan belastingen). Multinationals adviseren hun medewerkers die in 2025 worden overgeplaatst om waar mogelijk de verlengingsaanvragen nog dit jaar in te dienen.
Het debat over Artikel 30 zal naar verwachting doorgaan tot in het weekend. Omdat de regering geen absolute meerderheid heeft, kunnen er nog amendementen komen – waaronder mogelijke vrijstellingen voor studenten en start-up oprichters – voordat later deze maand de definitieve stemming plaatsvindt.
Volgens de concepttekst stijgt het tarief voor het verkrijgen van het Franse staatsburgerschap met €200 naar €450, terwijl de kosten voor het verkrijgen, verlengen of vervangen van een standaard verblijfsvergunning met €100 omhoog gaan naar €300 (plus een zegel van €50). Ook regularisatievisa – bedoeld voor ongedocumenteerde migranten die in aanmerking komen voor een statusaanpassing – worden €100 duurder. Zelfs het ogenschijnlijk eenvoudige omwisselen van een buitenlands rijbewijs voor een Frans rijbewijs krijgt een nieuwe heffing van €40, en tijdelijke verblijfsvergunningen kosten straks €100. Het ministerie van Financiën schat dat dit pakket jaarlijks zo’n €160 miljoen extra kan opleveren – geld dat volgens de overheid Frankrijk op ‘gemiddeld EU-niveau’ brengt.
Migrantenrechtenorganisaties reageerden verontwaardigd. La Cimade noemde het plan “een volgende stap in een beleid van afschrikking en uitsluiting” en waarschuwde dat hogere kosten mensen zullen ontmoedigen om een legale status aan te vragen, waardoor meer mensen in precaire situaties terechtkomen. Werkgeversorganisaties vrezen ondertussen langere wervingsprocessen voor buitenlandse talenten, omdat aanvragers extra geld moeten zien te vinden. Immigratieadvocaten wijzen erop dat de wijzigingen slechts zes maanden voor de verplichte invoering van het nieuwe online verblijfsvergunningportaal komen, wat een dubbele schok kan betekenen voor aanvragers die niet vertrouwd zijn met het digitale systeem.
Voor bedrijven die buitenlandse werknemers mobiliseren, betekent het nieuwe tarief een hogere budgetdruk voor HR-teams die niet-EU-medewerkers met een Talent-Pas vergunning binnenhalen (momenteel €225 aan belastingen). Multinationals adviseren hun medewerkers die in 2025 worden overgeplaatst om waar mogelijk de verlengingsaanvragen nog dit jaar in te dienen.
Het debat over Artikel 30 zal naar verwachting doorgaan tot in het weekend. Omdat de regering geen absolute meerderheid heeft, kunnen er nog amendementen komen – waaronder mogelijke vrijstellingen voor studenten en start-up oprichters – voordat later deze maand de definitieve stemming plaatsvindt.
Bron: CNEWS
