Finnair-piloten kondigen stakingen in december aan—al 300 vluchten geannuleerd

Finnair bevestigde op 14 november dat het proactief 300 vluchten heeft geannuleerd die gepland stonden voor 9 en 13 december, nadat de Finse Pilotenvereniging (SLL) een stakingsmelding voor die data had uitgegeven. De stakingen duren elk 24 uur en betreffen cockpitbemanningen op alle lange- en korteafstandsvluchten, waardoor de luchtvaartmaatschappij het merendeel van haar vloot aan de grond moet houden.

Het arbeidsconflict draait om een voorgestelde productiviteitsclausule in de komende driejarige cao. De directie wil meer flexibiliteit in roosters om beter in te spelen op seizoensgebonden vraag, terwijl de SLL stelt dat de recente winstverbeteringen hogere basislonen en inflatiegeïndexeerde aanpassingen rechtvaardigen. De onderhandelingen, bemiddeld door het Nationaal Verzoeningsbureau, liepen woensdagavond stuk.



Finnair meldt dat tot nu toe ongeveer 33.000 passagiers getroffen zijn. Herboekingsmogelijkheden zijn beperkt, omdat december het hoogseizoen is voor toerisme in Lapland en voor zakenreizen naar Azië via Helsinki. De maatschappij biedt volledige terugbetalingen of reistegoed aan, maar waarschuwt dat alternatieve vluchten bij partnermaatschappijen schaars zijn.

Zakelijke reismanagers wordt aangeraden om direct de decemberreizen te controleren. Reizigers met tijdgevoelige Schengenvisa moeten mogelijk nieuwe inreisdata aanvragen, en uitzendkrachten die onder het EU ICT-vergunningsysteem vliegen, lopen het risico de 90-dagenlimiet te overschrijden als hun opdrachten worden uitgesteld. Bedrijven die goederen per luchtvracht vervoeren, doen er goed aan alternatieve routes via Stockholm of Kopenhagen te overwegen, aangezien de vrachtruimte in de buik van Finnairs A350-vloot grotendeels niet beschikbaar zal zijn.

Als er geen akkoord wordt bereikt, mag de SLL volgens de statuten de staking escaleren met extra stakingsdagen om de 14 dagen, wat mogelijk de hele kerst- en nieuwjaarsperiode kan ontregelen. Waarnemers wijzen erop dat de laatste grote pilotenstaking bij Finnair in 2010 de maatschappij naar schatting 20 miljoen euro per dag kostte en maandenlange onrust in het vluchtschema veroorzaakte.