핀에어는 11월 14일, 핀란드 항공 조종사 협회(SLL)가 12월 9일과 13일에 파업 예고를 발표함에 따라 해당 날짜에 예정된 300편의 항공편을 선제적으로 취소했다고 밝혔다. 이번 파업은 각각 24시간 동안 진행되며, 장·단거리 모든 항공편의 조종사들이 참여해 대부분의 항공기를 운항 중단시킬 예정이다.
노사 분쟁의 핵심은 향후 3년 단체협약에 포함될 예정인 생산성 조항이다. 경영진은 계절별 수요에 맞춘 근무 일정 유연성을 요구하는 반면, SLL은 최근 수익성 개선을 근거로 기본급 인상과 물가 연동 임금 조정을 주장하고 있다. 국립 중재청이 중재한 협상은 수요일 늦게 결렬됐다.
![핀에어 조종사들 12월 파업 예고—이미 300편 항공편 취소]()
핀에어는 현재 약 33,000명의 승객이 영향을 받을 것으로 예상하고 있다. 12월은 라플란드 관광 성수기이자 헬싱키를 경유하는 아시아행 비즈니스 수요가 집중되는 시기여서 재예약 옵션이 제한적이다. 항공사는 전액 환불 또는 여행 바우처를 제공하지만, 제휴 항공사의 대체 항공편도 매우 부족하다고 경고했다.
기업 출장 담당자들은 12월 일정에 대해 즉시 점검해야 한다. 시간에 민감한 쉥겐 비자를 소지한 여행객은 입국 날짜 변경이 필요할 수 있으며, EU ICT 허가로 입국하는 파견 근로자는 업무 지연 시 90일 체류 제한을 초과할 위험이 있다. 또한, 핀에어 A350 기종의 화물칸 수용 능력이 크게 제한되므로 항공 화물 운송 기업은 스톡홀름이나 코펜하겐을 경유하는 대체 경로도 고려해야 한다.
합의가 이루어지지 않을 경우, SLL은 14일 간격으로 추가 파업을 확대할 수 있어 크리스마스와 새해 기간 전체가 영향을 받을 가능성이 있다. 전문가들은 2010년 핀에어 조종사 대규모 파업 당시 하루 약 2,000만 유로의 손실과 수개월간의 운항 불안정을 초래한 점을 주목하고 있다.
노사 분쟁의 핵심은 향후 3년 단체협약에 포함될 예정인 생산성 조항이다. 경영진은 계절별 수요에 맞춘 근무 일정 유연성을 요구하는 반면, SLL은 최근 수익성 개선을 근거로 기본급 인상과 물가 연동 임금 조정을 주장하고 있다. 국립 중재청이 중재한 협상은 수요일 늦게 결렬됐다.
핀에어는 현재 약 33,000명의 승객이 영향을 받을 것으로 예상하고 있다. 12월은 라플란드 관광 성수기이자 헬싱키를 경유하는 아시아행 비즈니스 수요가 집중되는 시기여서 재예약 옵션이 제한적이다. 항공사는 전액 환불 또는 여행 바우처를 제공하지만, 제휴 항공사의 대체 항공편도 매우 부족하다고 경고했다.
기업 출장 담당자들은 12월 일정에 대해 즉시 점검해야 한다. 시간에 민감한 쉥겐 비자를 소지한 여행객은 입국 날짜 변경이 필요할 수 있으며, EU ICT 허가로 입국하는 파견 근로자는 업무 지연 시 90일 체류 제한을 초과할 위험이 있다. 또한, 핀에어 A350 기종의 화물칸 수용 능력이 크게 제한되므로 항공 화물 운송 기업은 스톡홀름이나 코펜하겐을 경유하는 대체 경로도 고려해야 한다.
합의가 이루어지지 않을 경우, SLL은 14일 간격으로 추가 파업을 확대할 수 있어 크리스마스와 새해 기간 전체가 영향을 받을 가능성이 있다. 전문가들은 2010년 핀에어 조종사 대규모 파업 당시 하루 약 2,000만 유로의 손실과 수개월간의 운항 불안정을 초래한 점을 주목하고 있다.
