Iberia plant 25% meer stoelen naar Brazilië dankzij A321XLR die nieuwe routes mogelijk maakt

Iberia, de vlaggendrager uit Madrid, breidt in 2026 haar capaciteit tussen Spanje en Brazilië met nog eens 25 procent uit, na dit jaar al met 27 procent te zijn gegroeid, aldus bedrijfsdirecteur Juan Cierco tegen Reuters. Er komen twee nieuwe routes bij—Madrid-Fortaleza en Madrid-Recife—plus dagelijkse vluchten naar Rio de Janeiro, allemaal uitgevoerd met de langeafstandsvliegtuigen Airbus A321XLR, waarvan Iberia de launchklant is.

Dankzij het grotere bereik van dit smalvleugelige toestel kan de luchtvaartmaatschappij secundaire Braziliaanse steden winstgevender bedienen dan met de brede A330’s, wat nieuwe mogelijkheden opent voor Spaanse exporteurs en projectteams actief in de energie- en agribusinesssectoren van het noordoosten.



Travelmanagers juichen de verbeterde verbindingen toe, omdat routes met één tussenstop via Lissabon of Parijs tot wel zes uur extra reistijd betekenen. De extra stoelen zullen ook de druk op de tarieven verlichten tijdens Brazilië’s drukke handelsbeurzen. Compliance-teams moeten echter de meldingen voor gedetacheerde werknemers bijwerken, aangezien de nieuwe aankomsthavens nieuwe sociale zekerheidsregistraties vereisen volgens bilaterale overeenkomsten.

De uitbreiding van Iberia benadrukt een bredere Europese focus op Latijns-Amerika: ook Air France-KLM en TAP kondigden capaciteitsverhogingen aan, te midden van een stijging van 18 procent in het internationale verkeer van Brazilië dit jaar.

Onderhandelingen met Braziliaanse luchthavens omvatten ook fasttrack-lanes voor Schengen-pashouders, wat de overstaptijd kan verkorten voor in Spanje gevestigde multinationals die doorreizen naar Chili of Argentinië.