De staatsluchtverkeersbeheerder Aena maakte vandaag bekend dat haar Spaanse en internationale netwerk in oktober 35,1 miljoen passagiers heeft verwerkt, een stijging van 4,5% ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar en het beste oktobercijfer ooit. Het verkeer tot nu toe dit jaar bedraagt 329 miljoen passagiers, wat al 4,1% hoger ligt dan het totaal van 2024.
Madrid-Barajas leidde de groei met 6,4 miljoen passagiers, maar ook luchthavens van de tweede rang boekten dubbele groeicijfers: Tenerife Zuid (+12%), Sevilla (+11%) en Bilbao (+9%). Het vrachtverkeer steeg met 9,3%, wat de voortdurende nearshoring van toeleveringsketens via Iberische havens en luchthavens weerspiegelt.
![Aena-luchthavens verwerken in oktober meer dan 35 miljoen passagiers, wat wijst op een sterke opleving van zakenreizen]()
Voor zakelijke reisplanners zijn deze cijfers belangrijk omdat Aena’s tariefstructuur afhankelijk is van de vraag. Sterk verkeer maakt het minder waarschijnlijk dat de Spaanse toezichthouder zal instemmen met verzoeken van luchtvaartmaatschappijen om de geplande tariefverhoging van 6,6% in 2026 uit te stellen – kosten die bedrijven uiteindelijk zullen doorberekenen in hogere ticketprijzen.
De uitbreiding van het netwerk hangt ook samen met het nieuwe Entry/Exit System (EES) van de EU. Aena bevestigde dat na pilotprojecten in Madrid, de volledige biometrische kiosken nu operationeel zijn in Tenerife Zuid, waardoor de gemiddelde verwerkingstijd voor niet-EU-passagiers met 40% is gedaald. Uitrol in Málaga en Barcelona staat gepland voor het eerste kwartaal van 2026, wat mobiliteitsmanagers een beter inzicht geeft in waar grote groepen naartoe te leiden zodra de ETIAS-vereisten van kracht worden.
Aena’s CEO Maurici Lucena verklaarde dat de cijfers “de positie van Spanje als zakelijke toegangspoort tot Latijns-Amerika en Noord-Afrika bevestigen” en beloofde verdere investeringen in elektronische paspoortpoorten en loungecapaciteit voorafgaand aan het hoogseizoen van komende zomer.
Madrid-Barajas leidde de groei met 6,4 miljoen passagiers, maar ook luchthavens van de tweede rang boekten dubbele groeicijfers: Tenerife Zuid (+12%), Sevilla (+11%) en Bilbao (+9%). Het vrachtverkeer steeg met 9,3%, wat de voortdurende nearshoring van toeleveringsketens via Iberische havens en luchthavens weerspiegelt.
Voor zakelijke reisplanners zijn deze cijfers belangrijk omdat Aena’s tariefstructuur afhankelijk is van de vraag. Sterk verkeer maakt het minder waarschijnlijk dat de Spaanse toezichthouder zal instemmen met verzoeken van luchtvaartmaatschappijen om de geplande tariefverhoging van 6,6% in 2026 uit te stellen – kosten die bedrijven uiteindelijk zullen doorberekenen in hogere ticketprijzen.
De uitbreiding van het netwerk hangt ook samen met het nieuwe Entry/Exit System (EES) van de EU. Aena bevestigde dat na pilotprojecten in Madrid, de volledige biometrische kiosken nu operationeel zijn in Tenerife Zuid, waardoor de gemiddelde verwerkingstijd voor niet-EU-passagiers met 40% is gedaald. Uitrol in Málaga en Barcelona staat gepland voor het eerste kwartaal van 2026, wat mobiliteitsmanagers een beter inzicht geeft in waar grote groepen naartoe te leiden zodra de ETIAS-vereisten van kracht worden.
Aena’s CEO Maurici Lucena verklaarde dat de cijfers “de positie van Spanje als zakelijke toegangspoort tot Latijns-Amerika en Noord-Afrika bevestigen” en beloofde verdere investeringen in elektronische paspoortpoorten en loungecapaciteit voorafgaand aan het hoogseizoen van komende zomer.
Bron: Aena Press Release
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor Spanje.Meer van Spanje
Bekijk alles
Nieuwe prognose: Spanje moet de komende tien jaar 2,4 miljoen buitenlandse werknemers aantrekken om de pensioenen te kunnen blijven betalen
De klok tikt: einde aan Spanje’s gouden visum nadert terwijl wetgevers snelle afschaffing doorvoeren
