
マドリードを拠点とするフラッグキャリア、イベリア航空は、今年すでに27%の増便を実施した後、2026年にスペインとブラジル間の運航能力をさらに25%拡大すると、同社のコーポレートディレクター、フアン・シエルコ氏がロイターに語った。新たにマドリード-フォルタレザ線とマドリード-レシフェ線の2路線を開設し、リオデジャネイロ便は毎日運航される予定で、いずれも長距離対応のエアバスA321XLRを使用する。イベリア航空はこの機種のローンチカスタマーだ。
この狭胴型ジェット機の航続距離の延長により、同社は従来のワイドボディA330よりも収益性高くブラジルの二次都市への運航が可能となり、北東部のエネルギーや農業ビジネス分野で活動するスペインの輸出業者やプロジェクトチームに新たな選択肢を提供する。
トラベルマネージャーからは、リスボンやパリ経由の乗り継ぎが最大6時間かかることを考えると、直行便の増加は歓迎されている。また、座席数の増加はブラジルの活況を呈する展示会シーズンにおける運賃の高騰を緩和する効果も期待される。一方で、コンプライアンス担当者は、新たな入国港に対応した社会保障の二国間協定に基づく労働者派遣通知の更新が必要となる。
イベリア航空の動きは、ラテンアメリカ市場への欧州全体の進出強化を象徴している。エールフランス-KLMやTAPも、今年ブラジルの国際線利用者数が18%増加する中で、運航能力の拡大を発表している。
ブラジルの空港側との交渉では、シェンゲン圏パスポート保持者向けの優先レーン設置も検討されており、スペイン拠点の多国籍企業スタッフがチリやアルゼンチンへ向かう際の乗り継ぎ時間短縮が期待されている。
この狭胴型ジェット機の航続距離の延長により、同社は従来のワイドボディA330よりも収益性高くブラジルの二次都市への運航が可能となり、北東部のエネルギーや農業ビジネス分野で活動するスペインの輸出業者やプロジェクトチームに新たな選択肢を提供する。
トラベルマネージャーからは、リスボンやパリ経由の乗り継ぎが最大6時間かかることを考えると、直行便の増加は歓迎されている。また、座席数の増加はブラジルの活況を呈する展示会シーズンにおける運賃の高騰を緩和する効果も期待される。一方で、コンプライアンス担当者は、新たな入国港に対応した社会保障の二国間協定に基づく労働者派遣通知の更新が必要となる。
イベリア航空の動きは、ラテンアメリカ市場への欧州全体の進出強化を象徴している。エールフランス-KLMやTAPも、今年ブラジルの国際線利用者数が18%増加する中で、運航能力の拡大を発表している。
ブラジルの空港側との交渉では、シェンゲン圏パスポート保持者向けの優先レーン設置も検討されており、スペイン拠点の多国籍企業スタッフがチリやアルゼンチンへ向かう際の乗り継ぎ時間短縮が期待されている。
出典: Reuters