Een conceptbesluit dat op 13 november laat op de avond werd verspreid door het Poolse ministerie van Binnenlandse Zaken, maar pas op 14 november aan internationale media werd vrijgegeven, verduidelijkt welke voertuigcategorieën gebruik mogen maken van de Bobrowniki-controlepost zodra deze weer opengaat. Volgens het voorstel krijgen vrachtwagens met oplegger en vaste trucks die geregistreerd zijn in EU- en EFTA-landen, plus Zwitserland, weer toegang, mits ze digitale CMR-vrachtbrieven bij zich hebben en de chauffeurs beschikken over biometrische paspoorten die zijn geregistreerd in het EU Entry/Exit System (EES).
Deze uitzondering is bedoeld om vastgelopen oost-west leveringsketens weer op gang te brengen, terwijl vrachtvervoerders met een Wit-Russische vlag—door Warschau beschuldigd van het faciliteren van gesanctioneerde lading—van de Poolse wegen worden geweerd. Douane-expediteurs in Białystok schatten dat deze maatregel tot 60 procent van het vrachtverkeer van vóór de sluiting kan herstellen, vooral voor tijdkritische goederen zoals auto-onderdelen, farmaceutische producten en verse voedingsmiddelen bestemd voor Duitse distributiecentra.
![Conceptregelgeving Vergemakkelijkt Toegang Tot EU-vracht via Pools-Wit-Russische Grenspost]()
Brancheorganisaties verwelkomden de duidelijkheid, maar waarschuwden dat capaciteitsproblemen en opstoppingen in de eerste week onvermijdelijk zijn. "Met aanvankelijk slechts één rijstrook per richting adviseren we klanten om vertrektijden te spreiden en douanedocumenten 24 uur van tevoren te laten goedkeuren," aldus Marcin Nowak, operationeel directeur bij Trans-Europa Logistics. Expediteurs wijzen er ook op dat chauffeurs zich nog steeds minimaal drie uur voor aankomst moeten registreren in het online SafeBorder-systeem van het ministerie van Binnenlandse Zaken—een maatregel die in juli werd ingevoerd om mensensmokkel tegen te gaan.
Voor mobiliteitsteams van bedrijven die personeel verplaatsen naar de nieuwe batterij-gigafabriekcorridor in Polen is het herstel van het vrachtvervoer met EU-geregistreerde trucks cruciaal. Bouwprojecten in Katowice en Łódź melden sinds september leveringsvertragingen tot wel vijf weken. Het conceptbesluit wordt naar verwachting voor het weekend ondertekend en treedt direct in werking zodra de grensovergang maandag weer opengaat.
Mocht de veiligheidssituatie verslechteren, behoudt het ministerie zich het recht voor om de toegang met een opzegtermijn van vier uur in te trekken. Bedrijven wordt daarom aangeraden alternatieve routes via Litouwen aan te houden en tijdens de eerste twee weken van de heropening nauw contact te houden met hun 3PL-dienstverleners.
Deze uitzondering is bedoeld om vastgelopen oost-west leveringsketens weer op gang te brengen, terwijl vrachtvervoerders met een Wit-Russische vlag—door Warschau beschuldigd van het faciliteren van gesanctioneerde lading—van de Poolse wegen worden geweerd. Douane-expediteurs in Białystok schatten dat deze maatregel tot 60 procent van het vrachtverkeer van vóór de sluiting kan herstellen, vooral voor tijdkritische goederen zoals auto-onderdelen, farmaceutische producten en verse voedingsmiddelen bestemd voor Duitse distributiecentra.
Brancheorganisaties verwelkomden de duidelijkheid, maar waarschuwden dat capaciteitsproblemen en opstoppingen in de eerste week onvermijdelijk zijn. "Met aanvankelijk slechts één rijstrook per richting adviseren we klanten om vertrektijden te spreiden en douanedocumenten 24 uur van tevoren te laten goedkeuren," aldus Marcin Nowak, operationeel directeur bij Trans-Europa Logistics. Expediteurs wijzen er ook op dat chauffeurs zich nog steeds minimaal drie uur voor aankomst moeten registreren in het online SafeBorder-systeem van het ministerie van Binnenlandse Zaken—een maatregel die in juli werd ingevoerd om mensensmokkel tegen te gaan.
Voor mobiliteitsteams van bedrijven die personeel verplaatsen naar de nieuwe batterij-gigafabriekcorridor in Polen is het herstel van het vrachtvervoer met EU-geregistreerde trucks cruciaal. Bouwprojecten in Katowice en Łódź melden sinds september leveringsvertragingen tot wel vijf weken. Het conceptbesluit wordt naar verwachting voor het weekend ondertekend en treedt direct in werking zodra de grensovergang maandag weer opengaat.
Mocht de veiligheidssituatie verslechteren, behoudt het ministerie zich het recht voor om de toegang met een opzegtermijn van vier uur in te trekken. Bedrijven wordt daarom aangeraden alternatieve routes via Litouwen aan te houden en tijdens de eerste twee weken van de heropening nauw contact te houden met hun 3PL-dienstverleners.
Bron: Caliber.az
