Ultra-lowcostmaatschappij Wizz Air breidt haar Italiaanse netwerk verder uit en kondigde op 2 december aan dat Rome Fiumicino vanaf 31 maart 2026 een nieuwe verbinding krijgt met Košice, de op één na grootste stad van Slowakije. De route wordt twee keer per week uitgevoerd, op dinsdag en zaterdag, met een Airbus A321neo van 239 stoelen.
Waarom dit belangrijk is – Deze aankondiging benadrukt dat Italië de grootste markt van Wizz Air is qua passagiersaantallen (19,4 miljoen in 2025) en positioneert Rome als een springplank naar onderbediende zakelijke clusters in Midden-Europa, gespecialiseerd in autocomponenten, IT-diensten en shared-servicecentra. Košice huisvest EU-ondersteunde staal- en halfgeleiderprojecten die vooral afhankelijk zijn van incidentele zakenreizen, waardoor het lowcostmodel aantrekkelijk is.
![Wizz Air start twee keer per week verbinding tussen Rome en Košice, wijst op voortdurende groei in Italië]()
Operationele details – FCO blijft de grootste basis van Wizz Air wereldwijd, met inmiddels 14 vliegtuigen en 570 directe medewerkers. In 2025 vervoerde de maatschappij 6,2 miljoen passagiers via de hoofdstad (+4,6% ten opzichte van vorig jaar) en verbeterde de stiptheid bij vertrek met 15,8%. De route naar Košice wordt de 62e verbinding vanuit Rome en sluit aan bij de recent aangekondigde frequentieverhogingen naar Londen, Malaga en Sharm el-Sheikh.
Betekenis voor mobiliteitsmanagers – Bedrijven met backofficeteams in Slowakije of Italië kunnen profiteren van een goedkope, rechtstreekse optie tijdens drukke projectfasen, zonder via Wenen of Boedapest te hoeven reizen. Reizigers sparen nog steeds punten via het zakelijke Travel Partner Programma van Wizz Air, en het dinsdag/zaterdag-schema is ideaal voor weeklange opdrachten of langere weekendreizen.
Regelgevingsaspect – Omdat Slowakije en Italië beide in het Schengengebied liggen, ondergaan passagiers alleen een veiligheidscontrole bij vertrek; grenscontroles zijn niet nodig, wat het meenemen van monsters en apparatuur in handbagage vereenvoudigt.
Waarom dit belangrijk is – Deze aankondiging benadrukt dat Italië de grootste markt van Wizz Air is qua passagiersaantallen (19,4 miljoen in 2025) en positioneert Rome als een springplank naar onderbediende zakelijke clusters in Midden-Europa, gespecialiseerd in autocomponenten, IT-diensten en shared-servicecentra. Košice huisvest EU-ondersteunde staal- en halfgeleiderprojecten die vooral afhankelijk zijn van incidentele zakenreizen, waardoor het lowcostmodel aantrekkelijk is.
Operationele details – FCO blijft de grootste basis van Wizz Air wereldwijd, met inmiddels 14 vliegtuigen en 570 directe medewerkers. In 2025 vervoerde de maatschappij 6,2 miljoen passagiers via de hoofdstad (+4,6% ten opzichte van vorig jaar) en verbeterde de stiptheid bij vertrek met 15,8%. De route naar Košice wordt de 62e verbinding vanuit Rome en sluit aan bij de recent aangekondigde frequentieverhogingen naar Londen, Malaga en Sharm el-Sheikh.
Betekenis voor mobiliteitsmanagers – Bedrijven met backofficeteams in Slowakije of Italië kunnen profiteren van een goedkope, rechtstreekse optie tijdens drukke projectfasen, zonder via Wenen of Boedapest te hoeven reizen. Reizigers sparen nog steeds punten via het zakelijke Travel Partner Programma van Wizz Air, en het dinsdag/zaterdag-schema is ideaal voor weeklange opdrachten of langere weekendreizen.
Regelgevingsaspect – Omdat Slowakije en Italië beide in het Schengengebied liggen, ondergaan passagiers alleen een veiligheidscontrole bij vertrek; grenscontroles zijn niet nodig, wat het meenemen van monsters en apparatuur in handbagage vereenvoudigt.
Bron: Padovanews
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor Italië.Meer van Italië
Bekijk alles
Italië voert wet 179/2025 in, hervormt werkvisumprocedures en stelt nieuwe deadlines voor werkgevers vast
Nieuwe Italiaanse immigratiewet maakt het mogelijk dat buitenlandse werknemers aan de slag kunnen terwijl ze wachten op de omzetting van hun vergunning
