Het Italiaanse vervoersnetwerk kwam op 28 november vrijwel tot stilstand toen de vakbond USB en verschillende kleinere arbeidsgroepen een acht uur durende algemene staking hielden die doorging tot in de vroege ochtend van 29 november. Luchtvaartreizigers ondervonden als eerste de gevolgen: ITA Airways annuleerde preventief 26 vluchten, terwijl nog eens 40 vertrekken en aankomsten werden vertraagd of omgeleid op de luchthavens Rome-Fiumicino, Milaan-Linate en Venetië-Marco Polo. Lufthansa, easyJet en Ryanair waarschuwden ook voor vertragingen bij aansluitende vluchten binnen Italië.
Ook het spoor- en stadsvervoer werden zwaar getroffen. De hogesnelheidstreinen Frecciarossa en Italo reden volgens een minimaal dienstrooster, en regionale treinen in Lombardije, Emilia-Romagna en Ligurië liepen gemiddeld 45 minuten vertraging op. In Rome werden vijf metrostations op lijn A tijdens het hoogtepunt van de protesten gesloten, terwijl de M3-lijn in Milaan tussen 09:00 en 13:00 volledig stil lag en daarna geleidelijk weer openging. Forenzen moesten massaal uitwijken naar taxi’s en deelauto’s, wat de prijzen in de grote steden met meer dan 200% deed stijgen.
![Landelijke staking legt vluchten stil en vertraagt treinen door heel Italië]()
De staking was uitgeroepen uit protest tegen het conceptbegrotingsvoorstel 2026 van premier Giorgia Meloni, dat door critici wordt bestempeld als een ‘oorlogsbudget’ vanwege de verhoging van de defensie-uitgaven terwijl de uitgaven aan gezondheidszorg en onderwijs worden beperkt. Duizenden mensen gingen de straat op in Turijn, Bologna, Genua en Palermo, waarbij milieuactiviste Greta Thunberg en VN-speciale rapporteur Francesca Albanese voorop liepen in verschillende demonstratiekolommen. Bij het hoofdkantoor van defensiegigant Leonardo SpA aan de lagune van Venetië werden demonstranten met waterkanonnen uiteen gedreven nadat ze probeerden toegangswegen te blokkeren.
De verstoringen gingen verder dan alleen reizigersoverlast. Logistieke bedrijven meldden achterstanden bij leveringen in de havens van Genua en Triëst, en verschillende multinationals legden tijdelijk productielijnen stil omdat leveringen uitbleven. Een woordvoerder van DHL vertelde aan Global Mobility News dat “same-day grensoverschrijdende wegzendingen tot minstens maandag praktisch onmogelijk zijn.” Managers van zakenreizen adviseren reizigers om rekening te houden met een buffer van 24 uur en flexibel te boeken totdat de arbeidsbesprekingen worden hervat.
Praktische tips: bedrijven met leidinggevenden met strakke reisschema’s doen er goed aan over te schakelen op virtuele vergaderingen of om te reizen via Zürich, Nice of Ljubljana, luchthavens die grotendeels onaangetast bleven. Reizigers die al in Italië zijn, wordt aangeraden de status van treinen en vluchten te controleren voordat ze naar het station of de luchthaven vertrekken en extra tijd in te plannen voor veiligheidscontroles, aangezien het personeel geleidelijk weer aan het werk gaat.
Ook het spoor- en stadsvervoer werden zwaar getroffen. De hogesnelheidstreinen Frecciarossa en Italo reden volgens een minimaal dienstrooster, en regionale treinen in Lombardije, Emilia-Romagna en Ligurië liepen gemiddeld 45 minuten vertraging op. In Rome werden vijf metrostations op lijn A tijdens het hoogtepunt van de protesten gesloten, terwijl de M3-lijn in Milaan tussen 09:00 en 13:00 volledig stil lag en daarna geleidelijk weer openging. Forenzen moesten massaal uitwijken naar taxi’s en deelauto’s, wat de prijzen in de grote steden met meer dan 200% deed stijgen.
De staking was uitgeroepen uit protest tegen het conceptbegrotingsvoorstel 2026 van premier Giorgia Meloni, dat door critici wordt bestempeld als een ‘oorlogsbudget’ vanwege de verhoging van de defensie-uitgaven terwijl de uitgaven aan gezondheidszorg en onderwijs worden beperkt. Duizenden mensen gingen de straat op in Turijn, Bologna, Genua en Palermo, waarbij milieuactiviste Greta Thunberg en VN-speciale rapporteur Francesca Albanese voorop liepen in verschillende demonstratiekolommen. Bij het hoofdkantoor van defensiegigant Leonardo SpA aan de lagune van Venetië werden demonstranten met waterkanonnen uiteen gedreven nadat ze probeerden toegangswegen te blokkeren.
De verstoringen gingen verder dan alleen reizigersoverlast. Logistieke bedrijven meldden achterstanden bij leveringen in de havens van Genua en Triëst, en verschillende multinationals legden tijdelijk productielijnen stil omdat leveringen uitbleven. Een woordvoerder van DHL vertelde aan Global Mobility News dat “same-day grensoverschrijdende wegzendingen tot minstens maandag praktisch onmogelijk zijn.” Managers van zakenreizen adviseren reizigers om rekening te houden met een buffer van 24 uur en flexibel te boeken totdat de arbeidsbesprekingen worden hervat.
Praktische tips: bedrijven met leidinggevenden met strakke reisschema’s doen er goed aan over te schakelen op virtuele vergaderingen of om te reizen via Zürich, Nice of Ljubljana, luchthavens die grotendeels onaangetast bleven. Reizigers die al in Italië zijn, wordt aangeraden de status van treinen en vluchten te controleren voordat ze naar het station of de luchthaven vertrekken en extra tijd in te plannen voor veiligheidscontroles, aangezien het personeel geleidelijk weer aan het werk gaat.
