De Tsjechische president Petr Pavel bevestigde op 4 december 2025 dat de populistische ANO-leider Andrej Babiš op 9 december zal worden benoemd tot premier, nadat hij zijn Agrofert-concern heeft overgedragen aan een onafhankelijke trust om belangenconflicten te voorkomen. De nieuwe coalitie – inclusief de extreemrechtse SPD en de anti-establishment Motorists-partij – heeft beloofd het EU-pact over migratie en asiel, dat in april voorlopig werd overeengekomen, aan te vechten.
Hoewel de details nog vaag zijn, lieten coalitieonderhandelaars aan lokale media weten dat de regering zal onderzoeken of er uitzonderingen mogelijk zijn op verplichte solidariteitsbijdragen en zal aandringen op verlenging van de grenscontroles met Slowakije “totdat de onregelmatige migratiestromen onder controle zijn.” Elke poging van Tsjechië om het pact te verzwakken, kan de planning van Brussel om het nieuwe mechanisme voor lastendeling vanaf midden 2026 operationeel te maken, bemoeilijken.
![Nieuwe regering-Babiš kondigt strengere aanpak van EU-migratiepact aan]()
Voor werkgevers brengt de politieke verschuiving onzekerheid met zich mee rond arbeidsmarkttoegangprogramma’s die afhankelijk zijn van EU-mobiliteitsregels – met name de Intra-Corporate Transfer Permit en de geplande herziening van de EU Blue Card. Juridische adviseurs waarschuwen dat de verwerkingstijden voor werkvergunningen buiten de EU kunnen toenemen als het ministerie van Binnenlandse Zaken middelen meer gaat inzetten op handhaving dan op beoordeling.
Het coalitieakkoord belooft ook verhoging van pensioenen en verlaging van energielasten, maar het immigratiebeleid is voor mobiliteitsmanagers het belangrijkste punt. Bedrijven met grote Oekraïense of Balkan-werknemerspopulaties doen er goed aan om noodplannen voor personeel op te stellen en de wetsvoorstellen in het eerste kwartaal van 2026 nauwlettend te volgen.
Ondanks de eurosceptische toon heeft het nieuwe kabinet referenda over een vertrek uit de EU of NAVO uitgesloten, wat aangeeft dat eventuele conflicten met Brussel binnen het juridische kader van de EU zullen blijven. Toch kunnen de komende zes maanden het nalevingslandschap voor grensoverschrijdende opdrachten naar Tsjechië ingrijpend veranderen.
Hoewel de details nog vaag zijn, lieten coalitieonderhandelaars aan lokale media weten dat de regering zal onderzoeken of er uitzonderingen mogelijk zijn op verplichte solidariteitsbijdragen en zal aandringen op verlenging van de grenscontroles met Slowakije “totdat de onregelmatige migratiestromen onder controle zijn.” Elke poging van Tsjechië om het pact te verzwakken, kan de planning van Brussel om het nieuwe mechanisme voor lastendeling vanaf midden 2026 operationeel te maken, bemoeilijken.
Voor werkgevers brengt de politieke verschuiving onzekerheid met zich mee rond arbeidsmarkttoegangprogramma’s die afhankelijk zijn van EU-mobiliteitsregels – met name de Intra-Corporate Transfer Permit en de geplande herziening van de EU Blue Card. Juridische adviseurs waarschuwen dat de verwerkingstijden voor werkvergunningen buiten de EU kunnen toenemen als het ministerie van Binnenlandse Zaken middelen meer gaat inzetten op handhaving dan op beoordeling.
Het coalitieakkoord belooft ook verhoging van pensioenen en verlaging van energielasten, maar het immigratiebeleid is voor mobiliteitsmanagers het belangrijkste punt. Bedrijven met grote Oekraïense of Balkan-werknemerspopulaties doen er goed aan om noodplannen voor personeel op te stellen en de wetsvoorstellen in het eerste kwartaal van 2026 nauwlettend te volgen.
Ondanks de eurosceptische toon heeft het nieuwe kabinet referenda over een vertrek uit de EU of NAVO uitgesloten, wat aangeeft dat eventuele conflicten met Brussel binnen het juridische kader van de EU zullen blijven. Toch kunnen de komende zes maanden het nalevingslandschap voor grensoverschrijdende opdrachten naar Tsjechië ingrijpend veranderen.
Bron: Reuters
