
De Braziliaanse Federale Wegpolitie (PRF) is gestart met haar jaarlijkse verkeersveiligheidsactie voor de feestdagen, maar dit jaar zorgde een ingrijpende maatregel al tijdens het eerste lange weekend van december voor opschudding: van woensdagmiddag tot zondagavond (4 december) zijn vrachtwagens die een Autorização Especial de Trânsito (AET) nodig hebben, verboden op de BR-163 en parallelle wegen in Mato Grosso. Deze routes zijn cruciaal voor het vervoer van soja, vlees en maïs naar rivierhavens in het noorden en kustterminals.
Wie zich niet aan het verbod houdt, riskeert een boete van R$ 1.467 en drie strafpunten, en PRF-begeleiding wordt ingetrokken bij niet-essentiële transporten. Exporteurs klagen dat het verbod botst met de productiecijfers: sojaverwerkers in Sorriso en vleesverpakkers in Rondonópolis versturen doorgaans aan het einde van de week zendingen om de havens vóór de maandagdeadline voor futures te bereiken. Logistieke bedrijven parkeren ladingen bij opslagplaatsen nabij Cuiabá of kiezen voor omleidingen via de Ferrovia Norte-Sul, maar de capaciteit van het spoor is beperkt.
Voor global mobility-managers die expatchauffeurs of ingenieurs aansturen, vraagt deze maatregel om een noodplan. Zorg dat transportpartners alternatieve routes hebben en dat vracht die vrijgesteld is van AET de juiste documenten bij zich heeft. Tijdens eerdere controles waren motels langs de weg snel volgeboekt – reserveer daarom tijdig accommodatie voor medewerkers die onderweg vast komen te zitten.
De PRF heeft aangegeven dat de beperkingen mogelijk terugkeren tijdens Carnaval als het uitgaande recreatieverkeer druk blijft. Mobiliteitsteams die huishoudelijke goederen of projectmateriaal naar het binnenland van Brazilië vervoeren, doen er goed aan PRF-berichten te volgen en rekening te houden met mogelijke opslag- of wachttijdkosten.
Wie zich niet aan het verbod houdt, riskeert een boete van R$ 1.467 en drie strafpunten, en PRF-begeleiding wordt ingetrokken bij niet-essentiële transporten. Exporteurs klagen dat het verbod botst met de productiecijfers: sojaverwerkers in Sorriso en vleesverpakkers in Rondonópolis versturen doorgaans aan het einde van de week zendingen om de havens vóór de maandagdeadline voor futures te bereiken. Logistieke bedrijven parkeren ladingen bij opslagplaatsen nabij Cuiabá of kiezen voor omleidingen via de Ferrovia Norte-Sul, maar de capaciteit van het spoor is beperkt.
Voor global mobility-managers die expatchauffeurs of ingenieurs aansturen, vraagt deze maatregel om een noodplan. Zorg dat transportpartners alternatieve routes hebben en dat vracht die vrijgesteld is van AET de juiste documenten bij zich heeft. Tijdens eerdere controles waren motels langs de weg snel volgeboekt – reserveer daarom tijdig accommodatie voor medewerkers die onderweg vast komen te zitten.
De PRF heeft aangegeven dat de beperkingen mogelijk terugkeren tijdens Carnaval als het uitgaande recreatieverkeer druk blijft. Mobiliteitsteams die huishoudelijke goederen of projectmateriaal naar het binnenland van Brazilië vervoeren, doen er goed aan PRF-berichten te volgen en rekening te houden met mogelijke opslag- of wachttijdkosten.