
برازیل کی فیڈرل ہائی وے پولیس (PRF) نے اپنی سالانہ تعطیلات کے دوران سڑکوں کی حفاظت کی مہم شروع کر دی ہے، لیکن اس سال کی سب سے سخت پابندی دسمبر کے پہلے طویل ویک اینڈ کے دوران نافذ کی گئی ہے: بدھ کی دوپہر سے اتوار کی رات (4 دسمبر) تک، وہ ٹرک جنہیں Autorização Especial de Trânsito (AET) کی ضرورت ہوتی ہے، BR-163 اور میٹو گروسو کی متوازی شاہراہوں پر چلنے سے روک دیے گئے ہیں۔ یہ راستے سویا، گوشت اور مکئی کو شمالی دریا کے بندرگاہوں اور ساحلی ٹرمینلز تک پہنچاتے ہیں۔
قانون کی خلاف ورزی پر R$ 1,467 جرمانہ اور تین ڈیمیرٹ پوائنٹس کا سامنا کرنا پڑے گا، اور غیر ضروری مال برداری کے لیے PRF کی اسکورٹ خدمات معطل کر دی جائیں گی۔ برآمد کنندگان کا کہنا ہے کہ یہ پابندی پیداوار کے چکروں سے ٹکراتی ہے: سوریزو کے سویا پروسیسرز اور روندونپولیس کے گوشت پیکرز عام طور پر ہفتے کے آخر میں مال بند کرتے ہیں تاکہ پیر کے فیوچرز کٹ آف سے پہلے بندرگاہوں تک پہنچ سکیں۔ لاجسٹکس کمپنیاں مال کو کیوبا کے قریب اسٹوریج یارڈز میں پارک کر رہی ہیں یا Ferrovia Norte-Sul کے ذریعے راستہ بدل رہی ہیں، لیکن ریل کی گنجائش محدود ہے۔
عالمی موبلٹی مینیجرز جو غیر ملکی ڈرائیورز یا انجینئرز کی نگرانی کرتے ہیں، انہیں اس کریک ڈاؤن کے لیے متبادل منصوبہ بندی کرنی ہوگی۔ یقینی بنائیں کہ ٹرانسپورٹ پارٹنرز کے پاس متبادل راستے موجود ہوں اور کوئی بھی AET سے مستثنیٰ مال متعلقہ دستاویزات کے ساتھ ہو۔ ماضی کی چھاپوں میں سڑک کنارے موٹلز جلدی بھر جاتے ہیں – اس لیے ملازمین کے لیے جو رکے رہیں گے، پہلے سے رہائش بک کر لیں۔
PRF نے اشارہ دیا ہے کہ اگر کارنیول کے دوران باہر جانے والے تفریحی ٹریفک زیادہ رہی تو یہ پابندیاں دوبارہ لگ سکتی ہیں۔ وہ موبلٹی ٹیمیں جو گھریلو سامان یا پروجیکٹ کا سامان برازیل کے اندرون میں منتقل کر رہی ہیں، انہیں PRF کے اعلانات پر نظر رکھنی چاہیے اور ممکنہ اسٹوریج یا ڈیموریج فیس کے لیے بجٹ بنانا چاہیے۔
قانون کی خلاف ورزی پر R$ 1,467 جرمانہ اور تین ڈیمیرٹ پوائنٹس کا سامنا کرنا پڑے گا، اور غیر ضروری مال برداری کے لیے PRF کی اسکورٹ خدمات معطل کر دی جائیں گی۔ برآمد کنندگان کا کہنا ہے کہ یہ پابندی پیداوار کے چکروں سے ٹکراتی ہے: سوریزو کے سویا پروسیسرز اور روندونپولیس کے گوشت پیکرز عام طور پر ہفتے کے آخر میں مال بند کرتے ہیں تاکہ پیر کے فیوچرز کٹ آف سے پہلے بندرگاہوں تک پہنچ سکیں۔ لاجسٹکس کمپنیاں مال کو کیوبا کے قریب اسٹوریج یارڈز میں پارک کر رہی ہیں یا Ferrovia Norte-Sul کے ذریعے راستہ بدل رہی ہیں، لیکن ریل کی گنجائش محدود ہے۔
عالمی موبلٹی مینیجرز جو غیر ملکی ڈرائیورز یا انجینئرز کی نگرانی کرتے ہیں، انہیں اس کریک ڈاؤن کے لیے متبادل منصوبہ بندی کرنی ہوگی۔ یقینی بنائیں کہ ٹرانسپورٹ پارٹنرز کے پاس متبادل راستے موجود ہوں اور کوئی بھی AET سے مستثنیٰ مال متعلقہ دستاویزات کے ساتھ ہو۔ ماضی کی چھاپوں میں سڑک کنارے موٹلز جلدی بھر جاتے ہیں – اس لیے ملازمین کے لیے جو رکے رہیں گے، پہلے سے رہائش بک کر لیں۔
PRF نے اشارہ دیا ہے کہ اگر کارنیول کے دوران باہر جانے والے تفریحی ٹریفک زیادہ رہی تو یہ پابندیاں دوبارہ لگ سکتی ہیں۔ وہ موبلٹی ٹیمیں جو گھریلو سامان یا پروجیکٹ کا سامان برازیل کے اندرون میں منتقل کر رہی ہیں، انہیں PRF کے اعلانات پر نظر رکھنی چاہیے اور ممکنہ اسٹوریج یا ڈیموریج فیس کے لیے بجٹ بنانا چاہیے۔