A Polícia Rodoviária Federal (PRF) do Brasil ativou sua operação anual de segurança nas rodovias para o período de festas, mas a medida mais impactante deste ano começou já no primeiro feriado prolongado de dezembro: da tarde de quarta-feira até a noite de domingo (4 de dezembro), caminhões que precisam de Autorização Especial de Trânsito (AET) estão proibidos de circular pela BR-163 e rodovias paralelas em Mato Grosso. Esses corredores são essenciais para o escoamento de soja, carne e milho para portos fluviais do norte e terminais costeiros.
O descumprimento da regra resulta em multa de R$ 1.467 e três pontos na carteira, além da retirada do acompanhamento da PRF para cargas não essenciais. Exportadores reclamam que a proibição conflita com os ciclos produtivos: processadoras de soja em Sorriso e frigoríficos em Rondonópolis costumam enviar cargas no final da semana para que cheguem aos portos antes do fechamento dos contratos futuros na segunda-feira. Empresas de logística estão estacionando cargas em pátios próximos a Cuiabá ou redirecionando via Ferrovia Norte-Sul, mas a capacidade ferroviária está limitada.
![Operação Especial da Polícia Rodoviária Federal Proíbe Cargas Excedentes nos Corredores de Exportação de Mato Grosso]()
Para gestores de mobilidade global que supervisionam motoristas expatriados ou engenheiros, a operação exige planejamento de contingência. Garanta que os parceiros de transporte tenham rotas alternativas e que qualquer carga isenta de AET possua documentação que comprove a elegibilidade. Em operações anteriores, motéis às margens das rodovias esgotaram rapidamente – reserve hospedagem com antecedência para colaboradores que possam ficar retidos.
A PRF indicou que as restrições podem voltar durante o Carnaval, caso o fluxo de veículos de lazer continue intenso. Equipes de mobilidade que transportam bens domésticos ou equipamentos de projetos para o interior do Brasil devem acompanhar os comunicados da PRF e prever custos extras com armazenagem ou demurrage.
O descumprimento da regra resulta em multa de R$ 1.467 e três pontos na carteira, além da retirada do acompanhamento da PRF para cargas não essenciais. Exportadores reclamam que a proibição conflita com os ciclos produtivos: processadoras de soja em Sorriso e frigoríficos em Rondonópolis costumam enviar cargas no final da semana para que cheguem aos portos antes do fechamento dos contratos futuros na segunda-feira. Empresas de logística estão estacionando cargas em pátios próximos a Cuiabá ou redirecionando via Ferrovia Norte-Sul, mas a capacidade ferroviária está limitada.
Para gestores de mobilidade global que supervisionam motoristas expatriados ou engenheiros, a operação exige planejamento de contingência. Garanta que os parceiros de transporte tenham rotas alternativas e que qualquer carga isenta de AET possua documentação que comprove a elegibilidade. Em operações anteriores, motéis às margens das rodovias esgotaram rapidamente – reserve hospedagem com antecedência para colaboradores que possam ficar retidos.
A PRF indicou que as restrições podem voltar durante o Carnaval, caso o fluxo de veículos de lazer continue intenso. Equipes de mobilidade que transportam bens domésticos ou equipamentos de projetos para o interior do Brasil devem acompanhar os comunicados da PRF e prever custos extras com armazenagem ou demurrage.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News
