Parijs en Rome hebben de krachten gebundeld om de geplande stemming van deze week in de Europese Unie over de ratificatie van het langverwachte handelsakkoord met de Mercosur-blok (Argentinië, Brazilië, Paraguay en Uruguay) uit te stellen. Volgens Reuters proberen de twee landen Oostenrijk, Polen, Hongarije en Ierland te mobiliseren om een “blokkerende minderheid” te vormen, waardoor het Deense EU-voorzitterschap het agendapunt van de agenda moet halen.
Hoewel het akkoord zich richt op goederen, houden mobiliteitsexperts het nauwlettend in de gaten: de concepttekst bevat clausules voor wederzijdse erkenning van beroepskwalificaties en een kader voor tijdelijke detacheringen van dienstverleners—bepalingen die het voor Franse bouw-, engineering- en IT-bedrijven eenvoudiger hadden kunnen maken om kortdurende opdrachten in Latijns-Amerika uit te voeren. Een uitstel verlengt de onzekerheid voor HR-teams die projecten voor 2026 plannen die verband houden met uitbreiding in Zuid-Amerika.
![Frankrijk en Italië dringen aan op uitstel van EU-stemming over Mercosur-akkoord vanwege boerenprotesten]()
De Franse tegenstand wordt gevoed door binnenlandse boerenprotesten en door de eis van de regering voor “spiegelclausules” die milieunormen en arbeidsvoorwaarden op EU-niveau opleggen aan importproducten. Zakenlobby’s, met name uit de luchtvaart- en luxe-goederensector, waarschuwen dat het niet ratificeren EU-bedrijven een concurrentienadeel zou opleveren ten opzichte van Amerikaanse rivalen die al profiteren van bilaterale overeenkomsten in de regio.
Voor managers van bedrijfs-mobiliteit is de directe conclusie dat ze hun verwachtingen moeten bijstellen wat betreft vereenvoudigde visa- of werkvergunningen die mogelijk met het akkoord hadden meegekomen. Bedrijven moeten blijven rekenen op volledige werkvergunningprocedures en arbeidsmarkttests bij het uitzenden van personeel naar Mercosur-landen in 2026. Omgekeerd zullen Latijns-Amerikaanse bedrijven die Franse overnames ambiëren nog steeds te maken krijgen met de standaard Schengen-visumlimieten en meldingsplicht voor gedetacheerde werknemers.
EU-diplomaten geven nu aan dat de stemming waarschijnlijk pas in het eerste kwartaal van 2026 zal plaatsvinden. Organisaties met toeleveringsketen- of personeelsstrategieën die aan het akkoord zijn gekoppeld, doen er goed aan alternatieve scenario’s voor te bereiden en de komende vergaderingen van de Landbouwraad te volgen, waar mogelijk de beschermingsmechanismen worden herzien.
Hoewel het akkoord zich richt op goederen, houden mobiliteitsexperts het nauwlettend in de gaten: de concepttekst bevat clausules voor wederzijdse erkenning van beroepskwalificaties en een kader voor tijdelijke detacheringen van dienstverleners—bepalingen die het voor Franse bouw-, engineering- en IT-bedrijven eenvoudiger hadden kunnen maken om kortdurende opdrachten in Latijns-Amerika uit te voeren. Een uitstel verlengt de onzekerheid voor HR-teams die projecten voor 2026 plannen die verband houden met uitbreiding in Zuid-Amerika.
De Franse tegenstand wordt gevoed door binnenlandse boerenprotesten en door de eis van de regering voor “spiegelclausules” die milieunormen en arbeidsvoorwaarden op EU-niveau opleggen aan importproducten. Zakenlobby’s, met name uit de luchtvaart- en luxe-goederensector, waarschuwen dat het niet ratificeren EU-bedrijven een concurrentienadeel zou opleveren ten opzichte van Amerikaanse rivalen die al profiteren van bilaterale overeenkomsten in de regio.
Voor managers van bedrijfs-mobiliteit is de directe conclusie dat ze hun verwachtingen moeten bijstellen wat betreft vereenvoudigde visa- of werkvergunningen die mogelijk met het akkoord hadden meegekomen. Bedrijven moeten blijven rekenen op volledige werkvergunningprocedures en arbeidsmarkttests bij het uitzenden van personeel naar Mercosur-landen in 2026. Omgekeerd zullen Latijns-Amerikaanse bedrijven die Franse overnames ambiëren nog steeds te maken krijgen met de standaard Schengen-visumlimieten en meldingsplicht voor gedetacheerde werknemers.
EU-diplomaten geven nu aan dat de stemming waarschijnlijk pas in het eerste kwartaal van 2026 zal plaatsvinden. Organisaties met toeleveringsketen- of personeelsstrategieën die aan het akkoord zijn gekoppeld, doen er goed aan alternatieve scenario’s voor te bereiden en de komende vergaderingen van de Landbouwraad te volgen, waar mogelijk de beschermingsmechanismen worden herzien.
Bron: Reuters
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor Frankrijk.Meer van Frankrijk
Bekijk alles
Staking bij Louvre legt drukstbezochte museum ter wereld lam en veroorzaakt ruzie over ticketprijzen voor niet-EU bezoekers
Ernstig weer en personeelstekorten zorgen voor golf aan vluchtannuleringen en vertragingen op Parijs-CDG en Orly
