
Het Chinese Ministerie van Buitenlandse Zaken bevestigde op 17 december dat het eenzijdige visumvrije regime van 30 dagen – dat begin 2024 werd geïntroduceerd – van kracht blijft tot minstens 31 december 2026. De aankondiging, verspreid via het reisplatform GetTransfer en bevestigd door meerdere Chinese ambassades, voegt officieel Zweden toe aan de lijst en verlengt de geldigheidsperiode van het beleid met een jaar. Houders van een gewoon paspoort uit 47 landen mogen China visumvrij binnenkomen voor toerisme, zaken, familiebezoek of korte conferenties en maximaal 30 aaneengesloten dagen verblijven.
De verlenging is strategisch getimed. Het aantal binnenkomende reizigers naar China herstelde zich sterk in 2025, maar ligt nog steeds ongeveer 20% onder het niveau van 2019. Door de continuïteit tot 2026 te garanderen, geeft Peking een signaal van voorspelbaarheid aan luchtvaartmaatschappijen, touroperators en multinationals die regionale evenementen of kortdurende opdrachten plannen. Europese kamers van koophandel hadden aangedrongen op deze duidelijkheid, zodat de budgetcycli voor 2026 reizen naar China kunnen vastleggen zonder extra kosten voor consulaire visumprocedures.
In de praktijk haalt het beleid een belangrijke administratieve drempel weg. Zo kan een Franse luchtvaartingenieur die naar COMAC’s fabriek in Shanghai vliegt, of een Duitse manager die supply-chain audits uitvoert in Shenzhen, nu volstaan met alleen een paspoort en een retourticket om te boeken en aan boord te gaan. De limiet op het aantal dagelijkse visumvrije binnenkomsten op drukke luchthavens is volgens grensambtenaren van Beijing Daxing ook afgeschaft.
Mobiliteitsmanagers binnen bedrijven moeten reizigers echter nog steeds zorgvuldig screenen. De vrijstelling geldt voor toerisme, vergaderingen en installatiewerkzaamheden die niet langer dan 30 dagen duren, maar sluit journalistiek, studie en betaalde arbeid uit. Bezoekers moeten een bewijs van doorreis of terugreis bij zich hebben en kunnen bij immigratie gevraagd worden om accommodatiegegevens te tonen. Overtredingen kunnen leiden tot boetes of toekomstige toegangsbans, daarom wordt bedrijven aangeraden schriftelijke verklaringen over het reisdoel uit te geven.
Op de lange termijn sluit deze maatregel aan bij China’s bredere strategie van ‘visumvrije hubs’: een 240-uur durende transitvrijstelling op 65 havens en een netwerk van regionale pilots voor visum bij aankomst. Samen moeten deze maatregelen het aandeel van China in de wereldwijde zakenreisstromen herstellen en buitenlandse investeerders geruststellen dat het land na de pandemiejaren stevig heropent.
De verlenging is strategisch getimed. Het aantal binnenkomende reizigers naar China herstelde zich sterk in 2025, maar ligt nog steeds ongeveer 20% onder het niveau van 2019. Door de continuïteit tot 2026 te garanderen, geeft Peking een signaal van voorspelbaarheid aan luchtvaartmaatschappijen, touroperators en multinationals die regionale evenementen of kortdurende opdrachten plannen. Europese kamers van koophandel hadden aangedrongen op deze duidelijkheid, zodat de budgetcycli voor 2026 reizen naar China kunnen vastleggen zonder extra kosten voor consulaire visumprocedures.
In de praktijk haalt het beleid een belangrijke administratieve drempel weg. Zo kan een Franse luchtvaartingenieur die naar COMAC’s fabriek in Shanghai vliegt, of een Duitse manager die supply-chain audits uitvoert in Shenzhen, nu volstaan met alleen een paspoort en een retourticket om te boeken en aan boord te gaan. De limiet op het aantal dagelijkse visumvrije binnenkomsten op drukke luchthavens is volgens grensambtenaren van Beijing Daxing ook afgeschaft.
Mobiliteitsmanagers binnen bedrijven moeten reizigers echter nog steeds zorgvuldig screenen. De vrijstelling geldt voor toerisme, vergaderingen en installatiewerkzaamheden die niet langer dan 30 dagen duren, maar sluit journalistiek, studie en betaalde arbeid uit. Bezoekers moeten een bewijs van doorreis of terugreis bij zich hebben en kunnen bij immigratie gevraagd worden om accommodatiegegevens te tonen. Overtredingen kunnen leiden tot boetes of toekomstige toegangsbans, daarom wordt bedrijven aangeraden schriftelijke verklaringen over het reisdoel uit te geven.
Op de lange termijn sluit deze maatregel aan bij China’s bredere strategie van ‘visumvrije hubs’: een 240-uur durende transitvrijstelling op 65 havens en een netwerk van regionale pilots voor visum bij aankomst. Samen moeten deze maatregelen het aandeel van China in de wereldwijde zakenreisstromen herstellen en buitenlandse investeerders geruststellen dat het land na de pandemiejaren stevig heropent.