Kementerian Luar Negeri China mengesahkan pada 17 Disember bahawa skim bebas visa unilateral selama 30 hari—yang pertama kali diuji pada awal 2024—akan diteruskan sekurang-kurangnya sehingga 31 Disember 2026. Pengumuman ini, yang disebarkan oleh platform industri pelancongan GetTransfer dan disokong oleh beberapa kedutaan China, secara rasmi menambah Sweden ke dalam senarai negara yang layak dan mengesahkan tempoh sah polisi ini untuk satu tahun lagi. Pemegang pasport biasa dari 47 negara boleh memasuki China tanpa visa untuk tujuan pelancongan, perniagaan, lawatan keluarga atau persidangan pendek dan boleh tinggal sehingga 30 hari berturut-turut.
Lanjutan ini dibuat pada masa yang strategik. Ketibaan pelancong ke China meningkat dengan ketara pada 2025 tetapi masih sekitar 20% lebih rendah daripada paras tertinggi pada 2019. Dengan menjamin kesinambungan sehingga 2026, Beijing memberi isyarat kestabilan kepada syarikat penerbangan, pengendali pelancongan dan syarikat multinasional yang merancang acara serantau atau tugasan jangka pendek. Dewan perniagaan Eropah telah mendesak kejelasan ini supaya kitaran bajet 2026 dapat menetapkan perjalanan ke China tanpa kos tambahan untuk urusan visa konsular.
![China melanjutkan kemasukan tanpa visa selama 30 hari untuk 47 negara hingga 2026, termasuk Sweden]()
Dari segi praktikal, polisi ini menghapuskan halangan pentadbiran yang besar. Contohnya, jurutera aeroangkasa Perancis yang terbang ke kilang COMAC di Shanghai atau eksekutif Jerman yang menjalankan audit rantaian bekalan di Shenzhen kini boleh menempah dan menaiki penerbangan hanya dengan pasport dan tiket pulang. Had bilangan kemasukan bebas visa harian yang pernah dikenakan di lapangan terbang sibuk juga telah dimansuhkan, menurut pegawai imigresen di Beijing Daxing.
Pengurus mobiliti korporat masih perlu menyaring pelancong dengan teliti. Pengecualian visa ini meliputi pelancongan, mesyuarat dan kerja pemasangan yang tidak melebihi 30 hari tetapi tidak termasuk kewartawanan, pengajian dan pekerjaan bergaji. Pelawat mesti membawa bukti perjalanan seterusnya atau tiket pulang dan mungkin diminta menunjukkan butiran penginapan semasa imigresen. Pelanggaran boleh menyebabkan denda atau larangan masuk pada masa depan, jadi syarikat digalakkan mengeluarkan surat tujuan perjalanan bertulis.
Dalam jangka panjang, langkah ini selari dengan strategi ‘hab bebas visa’ China yang lebih luas: pengecualian transit selama 240 jam di 65 pelabuhan dan rangkaian percubaan visa semasa ketibaan di beberapa wilayah. Keseluruhan langkah ini bertujuan mengembalikan bahagian China dalam aliran perjalanan perniagaan global dan meyakinkan pelabur asing bahawa negara ini benar-benar membuka semula selepas tahun-tahun pandemik.
Lanjutan ini dibuat pada masa yang strategik. Ketibaan pelancong ke China meningkat dengan ketara pada 2025 tetapi masih sekitar 20% lebih rendah daripada paras tertinggi pada 2019. Dengan menjamin kesinambungan sehingga 2026, Beijing memberi isyarat kestabilan kepada syarikat penerbangan, pengendali pelancongan dan syarikat multinasional yang merancang acara serantau atau tugasan jangka pendek. Dewan perniagaan Eropah telah mendesak kejelasan ini supaya kitaran bajet 2026 dapat menetapkan perjalanan ke China tanpa kos tambahan untuk urusan visa konsular.
Dari segi praktikal, polisi ini menghapuskan halangan pentadbiran yang besar. Contohnya, jurutera aeroangkasa Perancis yang terbang ke kilang COMAC di Shanghai atau eksekutif Jerman yang menjalankan audit rantaian bekalan di Shenzhen kini boleh menempah dan menaiki penerbangan hanya dengan pasport dan tiket pulang. Had bilangan kemasukan bebas visa harian yang pernah dikenakan di lapangan terbang sibuk juga telah dimansuhkan, menurut pegawai imigresen di Beijing Daxing.
Pengurus mobiliti korporat masih perlu menyaring pelancong dengan teliti. Pengecualian visa ini meliputi pelancongan, mesyuarat dan kerja pemasangan yang tidak melebihi 30 hari tetapi tidak termasuk kewartawanan, pengajian dan pekerjaan bergaji. Pelawat mesti membawa bukti perjalanan seterusnya atau tiket pulang dan mungkin diminta menunjukkan butiran penginapan semasa imigresen. Pelanggaran boleh menyebabkan denda atau larangan masuk pada masa depan, jadi syarikat digalakkan mengeluarkan surat tujuan perjalanan bertulis.
Dalam jangka panjang, langkah ini selari dengan strategi ‘hab bebas visa’ China yang lebih luas: pengecualian transit selama 240 jam di 65 pelabuhan dan rangkaian percubaan visa semasa ketibaan di beberapa wilayah. Keseluruhan langkah ini bertujuan mengembalikan bahagian China dalam aliran perjalanan perniagaan global dan meyakinkan pelabur asing bahawa negara ini benar-benar membuka semula selepas tahun-tahun pandemik.
Sumber: GetTransfer.com travel news blog
