Міністерство закордонних справ Китаю підтвердило 17 грудня, що його одностороння 30-денна безвізова програма — вперше запроваджена на початку 2024 року — залишатиметься чинною щонайменше до 31 грудня 2026 року. Оголошення, поширене туристичною платформою GetTransfer та підтверджене кількома китайськими посольствами, офіційно додає Швецію до списку країн і закріплює термін дії політики ще на один рік. Власники звичайних паспортів із 47 країн можуть в’їжджати до Китаю без візи з туристичною, діловою, сімейною метою або для участі в короткотермінових конференціях і перебувати там до 30 днів поспіль.
Ця пролонгація має стратегічне значення. Потік прибуття до Китаю різко відновився у 2025 році, але все ще на 20 % нижчий за показники 2019 року. Гарантуючи безперервність програми до 2026 року, Пекін посилає сигнал передбачуваності авіакомпаніям, туроператорам і міжнародним корпораціям, які планують регіональні заходи або короткострокові відрядження. Європейські торгові палати наполягали на такій ясності, щоб бюджетні цикли 2026 року могли врахувати поїздки до Китаю без додаткових витрат на візові поїздки до консульств.
![Китай продовжує безвізовий режим на 30 днів для 47 країн до 2026 року, додавши Швецію]()
Практично ця політика усуває значну адміністративну перепону. Наприклад, французький інженер аерокосмічної галузі, який летить на завод COMAC у Шанхаї, або німецький керівник, що проводить аудит ланцюгів постачання в Шеньчжені, тепер можуть бронювати квитки та проходити посадку, маючи лише паспорт і зворотній квиток. Ліміт на кількість безвізових в’їздів на день у завантажених аеропортах, який раніше існував, скасовано, повідомляють прикордонники аеропорту Пекін Дасін.
Менеджерам з корпоративної мобільності все ж варто ретельно перевіряти мандрівників. Відмова від візи поширюється на туризм, зустрічі та монтажні роботи тривалістю до 30 днів, але не включає журналістику, навчання чи оплачувану роботу. Відвідувачі мають мати підтвердження подальшої або зворотної поїздки і можуть бути зобов’язані пред’явити інформацію про проживання на кордоні. Порушення правил можуть призвести до штрафів або заборони на в’їзд у майбутньому, тому компаніям рекомендують видавати письмові листи з метою поїздки.
У довгостроковій перспективі цей крок узгоджується з ширшою стратегією Китаю щодо «візових хабів»: 240-годинна безвізова транзитна зона в 65 портах і мережа регіональних пілотних проектів із візою по прибуттю. Разом ці заходи мають на меті відновити частку Китаю у світових бізнес-подорожах і запевнити іноземних інвесторів у тому, що країна впевнено відкривається після пандемії.
Ця пролонгація має стратегічне значення. Потік прибуття до Китаю різко відновився у 2025 році, але все ще на 20 % нижчий за показники 2019 року. Гарантуючи безперервність програми до 2026 року, Пекін посилає сигнал передбачуваності авіакомпаніям, туроператорам і міжнародним корпораціям, які планують регіональні заходи або короткострокові відрядження. Європейські торгові палати наполягали на такій ясності, щоб бюджетні цикли 2026 року могли врахувати поїздки до Китаю без додаткових витрат на візові поїздки до консульств.
Практично ця політика усуває значну адміністративну перепону. Наприклад, французький інженер аерокосмічної галузі, який летить на завод COMAC у Шанхаї, або німецький керівник, що проводить аудит ланцюгів постачання в Шеньчжені, тепер можуть бронювати квитки та проходити посадку, маючи лише паспорт і зворотній квиток. Ліміт на кількість безвізових в’їздів на день у завантажених аеропортах, який раніше існував, скасовано, повідомляють прикордонники аеропорту Пекін Дасін.
Менеджерам з корпоративної мобільності все ж варто ретельно перевіряти мандрівників. Відмова від візи поширюється на туризм, зустрічі та монтажні роботи тривалістю до 30 днів, але не включає журналістику, навчання чи оплачувану роботу. Відвідувачі мають мати підтвердження подальшої або зворотної поїздки і можуть бути зобов’язані пред’явити інформацію про проживання на кордоні. Порушення правил можуть призвести до штрафів або заборони на в’їзд у майбутньому, тому компаніям рекомендують видавати письмові листи з метою поїздки.
У довгостроковій перспективі цей крок узгоджується з ширшою стратегією Китаю щодо «візових хабів»: 240-годинна безвізова транзитна зона в 65 портах і мережа регіональних пілотних проектів із візою по прибуттю. Разом ці заходи мають на меті відновити частку Китаю у світових бізнес-подорожах і запевнити іноземних інвесторів у тому, що країна впевнено відкривається після пандемії.
Джерело: GetTransfer.com travel news blog
