Il Ministero degli Affari Esteri cinese ha confermato il 17 dicembre che il suo programma unilaterale di esenzione dal visto per 30 giorni — avviato in via sperimentale all’inizio del 2024 — resterà in vigore almeno fino al 31 dicembre 2026. L’annuncio, diffuso dalla piattaforma del settore viaggi GetTransfer e rilanciato da diverse ambasciate cinesi, include ufficialmente anche la Svezia nell’elenco dei paesi interessati e conferma la validità della misura per un altro anno. I titolari di passaporti ordinari di 47 paesi possono entrare in Cina senza visto per turismo, affari, visite familiari o brevi conferenze, con un soggiorno massimo di 30 giorni consecutivi.
L’estensione è strategicamente calibrata. Gli arrivi in Cina sono aumentati nettamente nel 2025, ma restano circa il 20% sotto i livelli del 2019. Garantendo la continuità fino al 2026, Pechino manda un segnale di stabilità a compagnie aeree, tour operator e multinazionali che pianificano eventi regionali o incarichi a breve termine. Le camere di commercio europee avevano chiesto questa chiarezza per poter inserire i viaggi in Cina nei budget 2026 senza dover sostenere costi aggiuntivi per visti consolari.
![La Cina estende l'accesso senza visto di 30 giorni a 47 paesi fino al 2026, includendo la Svezia]()
Sul piano pratico, la politica elimina un importante ostacolo amministrativo. Per esempio, un ingegnere aerospaziale francese diretto allo stabilimento COMAC di Shanghai o un dirigente tedesco che effettua audit nella catena di fornitura a Shenzhen possono ora prenotare e imbarcarsi con solo passaporto e biglietto di ritorno. È stato inoltre abolito il limite giornaliero di ingressi senza visto negli aeroporti più trafficati, secondo quanto riferito dalle autorità di frontiera di Beijing Daxing.
I responsabili della mobilità aziendale devono comunque selezionare attentamente i viaggiatori. L’esenzione copre turismo, riunioni e lavori di installazione fino a 30 giorni, ma esclude giornalismo, studio e qualsiasi attività lavorativa retribuita. I visitatori devono avere prova del viaggio di ritorno o di proseguimento e potrebbero dover mostrare i dettagli dell’alloggio all’immigrazione. Le violazioni possono comportare multe o divieti di ingresso futuri, perciò si consiglia alle aziende di fornire lettere scritte che attestino lo scopo del viaggio.
A lungo termine, questa iniziativa si inserisce nella più ampia strategia cinese del “hub senza visto”: una deroga di transito di 240 ore in 65 porti e una rete di programmi pilota per il visto all’arrivo in diverse regioni. Insieme, queste misure puntano a recuperare la quota della Cina nel traffico globale di viaggi d’affari e a rassicurare gli investitori stranieri sul fatto che il paese si sta riaprendo con decisione dopo gli anni della pandemia.
L’estensione è strategicamente calibrata. Gli arrivi in Cina sono aumentati nettamente nel 2025, ma restano circa il 20% sotto i livelli del 2019. Garantendo la continuità fino al 2026, Pechino manda un segnale di stabilità a compagnie aeree, tour operator e multinazionali che pianificano eventi regionali o incarichi a breve termine. Le camere di commercio europee avevano chiesto questa chiarezza per poter inserire i viaggi in Cina nei budget 2026 senza dover sostenere costi aggiuntivi per visti consolari.
Sul piano pratico, la politica elimina un importante ostacolo amministrativo. Per esempio, un ingegnere aerospaziale francese diretto allo stabilimento COMAC di Shanghai o un dirigente tedesco che effettua audit nella catena di fornitura a Shenzhen possono ora prenotare e imbarcarsi con solo passaporto e biglietto di ritorno. È stato inoltre abolito il limite giornaliero di ingressi senza visto negli aeroporti più trafficati, secondo quanto riferito dalle autorità di frontiera di Beijing Daxing.
I responsabili della mobilità aziendale devono comunque selezionare attentamente i viaggiatori. L’esenzione copre turismo, riunioni e lavori di installazione fino a 30 giorni, ma esclude giornalismo, studio e qualsiasi attività lavorativa retribuita. I visitatori devono avere prova del viaggio di ritorno o di proseguimento e potrebbero dover mostrare i dettagli dell’alloggio all’immigrazione. Le violazioni possono comportare multe o divieti di ingresso futuri, perciò si consiglia alle aziende di fornire lettere scritte che attestino lo scopo del viaggio.
A lungo termine, questa iniziativa si inserisce nella più ampia strategia cinese del “hub senza visto”: una deroga di transito di 240 ore in 65 porti e una rete di programmi pilota per il visto all’arrivo in diverse regioni. Insieme, queste misure puntano a recuperare la quota della Cina nel traffico globale di viaggi d’affari e a rassicurare gli investitori stranieri sul fatto che il paese si sta riaprendo con decisione dopo gli anni della pandemia.
