Plaatsvervangend minister van Defensie Cezary Tomczyk heeft een plan van 2 miljard euro onthuld voor de bouw van een gelaagde anti-dronebarrière langs de 700 kilometer lange grens van Polen met Wit-Rusland en Oekraïne. Het systeem, aangekondigd op 27 december, combineert elektronische verstoring, kinetische onderscheppers en sensortorens om onbemande vliegtuigen te neutraliseren, een groeiende dreiging die recentelijk werd benadrukt door Russische drones die het luchtruim binnendrongen.
Hoewel het vooral een defensieproject is, zal het schild directe gevolgen hebben voor de burgerluchtvaart en grensoverschrijdende handel. Luchtverkeersautoriteiten verwachten dat tijdelijke vliegbeperkingen in de EP R129-zone tijdens de installatie zullen aanhouden, wat chartervluchten naar Lublin en Rzeszów zal beïnvloeden. Ook transportverenigingen voorzien sporadische sluitingen van secundaire grensovergangen terwijl masten en radarsystemen worden geplaatst.
![Warschau reserveert €2 miljard voor anti-drone schild langs oostgrens]()
Het SAFE-verdedigingsleningsprogramma van de EU zal een deel van de bouw financieren, wat de visie van Brussel onderstreept dat de oostgrens van Polen de eerste verdedigingslinie van de Unie is. Een gedeeltelijke operationele capaciteit wordt binnen zes maanden verwacht, net op tijd voor de zomerpiek van zakelijk en recreatief verkeer vanuit het buurland Oekraïne.
Beveiligingsteams van bedrijven wordt aangeraden NOTAM’s en mededelingen van de grenswacht te volgen voor wisselende beperkingen. Mobiliteitsmanagers die personeel verplaatsen naar de regio’s Podlaskie of Lubelskie kunnen te maken krijgen met tijdelijke huisvestingsproblemen doordat bouwploegen lokale accommodaties innemen.
Hoewel het vooral een defensieproject is, zal het schild directe gevolgen hebben voor de burgerluchtvaart en grensoverschrijdende handel. Luchtverkeersautoriteiten verwachten dat tijdelijke vliegbeperkingen in de EP R129-zone tijdens de installatie zullen aanhouden, wat chartervluchten naar Lublin en Rzeszów zal beïnvloeden. Ook transportverenigingen voorzien sporadische sluitingen van secundaire grensovergangen terwijl masten en radarsystemen worden geplaatst.
Het SAFE-verdedigingsleningsprogramma van de EU zal een deel van de bouw financieren, wat de visie van Brussel onderstreept dat de oostgrens van Polen de eerste verdedigingslinie van de Unie is. Een gedeeltelijke operationele capaciteit wordt binnen zes maanden verwacht, net op tijd voor de zomerpiek van zakelijk en recreatief verkeer vanuit het buurland Oekraïne.
Beveiligingsteams van bedrijven wordt aangeraden NOTAM’s en mededelingen van de grenswacht te volgen voor wisselende beperkingen. Mobiliteitsmanagers die personeel verplaatsen naar de regio’s Podlaskie of Lubelskie kunnen te maken krijgen met tijdelijke huisvestingsproblemen doordat bouwploegen lokale accommodaties innemen.
Bron: The Guardian
